Premium brendovi zagovaraju teoriju „više zvučnika, bolji zvuk“, ali koncept iz Continental-a predlaže ukidanje zvučnika. Umesto njih bi zvuk emitovale vibracije iz pojedinih delova automobila.

TL YouTube In Post

Ac2ated sound najviše liči na žičani instrument. Umesto da koristi kombinaciju trosistemskih zvučnika, uzda se u kompaktne kutije. Sastoje se od magneta i kalema, i delimično funkcionišu na sličan način kao i zvučnici. Umesto membrana, Continental koristi postojeće delove automobila i stvara zvuk. Različiti delovi kabine su pogodni za drugačije zvučnike, pa tako visoke frekvence stižu iz A stuba, srednjetonci su u vratima, a veće površine, kao na primer krov su pogodne za vufer.

U kombinaciji, ovi elementi daju 3D zvuk, za koji ostali proizvođači koriste 10 do 20 zvučnika. Konvencionalni zvučnici teže 15 kg i zauzimaju 30 litara prostora, a Continental sve to može s zapreminom od jednog litra i težinom od jednog kilograma. Videćemo koliko je ovo rešenje interesantno proizvođačima automobila