Početna Broj 201 Ljubitelj boga brzine – Baume & Mercier Clifton Club Burt Munro

Ljubitelj boga brzine – Baume & Mercier Clifton Club Burt Munro

Od samog početka, dvojca ljudi odgovornih za Indian motocikle, su bili opsednuti potragom za brzinom. Osnivači, George, Hendee i Oscar Hedstrom su prvo gasili žeđ za adrenalinom tako što su učestvovali u biciklističkim trkama. Međutim, kada je pojavio prvi benzinski motor, ovaj dvojac je uvideo priliku da montira taj motor na biciklistički ram. Ova dva pionira su vozili ove „motocikle“ do same granice, na uzbudljivim avanturama ili trkama. Ovaj brend uskoro postaje poznat po obaranju rekorda. Čak i u tim ranim danima, motociklisti su smatrani kao ljudi željni uzbuđenja i opasnosti, dok je danas i dalje prisutno uzbuđenje vožnje ili trka pri velikoj brzini.

1667
Indian Burt MunroLimited Edition

Burt Munro je bio neverovatan čovek koji je posvetio svoj život motociklima. Njegova ljubav prema brzini se javila od malih nogu. Dok je radio na gradilištu, postao je profesionalni vozač i učestvovao je u motociklističkim trkama, polako napredujući ka glavnoj trkačkoj sceni Novog Zelanda. 1926. godine je imao priliku da kupi Indian Scout motocikl, ali maksimalna brzina motocikla od 90 km/h nije bila dovoljna za čoveka kao što je Burt, tako da je započeo projekat da napravi motocikl bržim.

Burt je išao na Boneville Salt Flats deset puta. Prvi rekord je postavio 1962. godine, sa rekordnom brzinom od 178.95 mph (288 km/h) u klasi od 883cc. Četiri godine kasnije, zapremina motora je povećanja na 920cc i postavio je rekord u klasi od 1000cc sa brzinom od 168.07 mph (270.475 km/h). Sledeće godine, 1967, nakon što je dodatno povećao zapreminu motora na 959 cc, postavio je rekord u klasi od 1000cc sa brzinom od 184.087 mph (296.11 km/h). Međutim, tokom kvalifikacija uspeo je da postigne veću brzinu od 190.07 mph (305.89 km/h). Jednom prilikom se kvalifikovao sa brzinom od preko 200 mph (320 km/h), ali to nije bio zvaničan pokušaj tako da ta brzina nije uvažena.