Početna Broj 192 Siguran i efikasan prevoz putnika

Siguran i efikasan prevoz putnika

Mercedes-Benz Future Bus sa tehnologijom CityPilot: premijerno putovanje na najdužoj evropskoj liniji za brzi autobuski prevoz (Bus Rapid Transit - BRT) u Holandiji

TL-10 saveta za Instagram HEADER

Mercedes-Benz Future Bus sa tehnologijom CityPilot je po prvi put vozio autonomno na trasi dužine od oko 20 kilometara u Amsterdamu. Na jednoj deonici najduže evropske linije za brzi autobuski prevoz (BRT), ovaj autobus je vozio brzinama do 70 km/h, zaustavljao se milimetarski precizno na stanicama i semaforima, ponovo je kretao automatski, prolazio je kroz tunele, kočio je kada naiđe na prepreke ili pešake i komunicirao je sa saobraćajnim znacima. Vozač je bio prisutan i nadgledao je sistem, ali mu je zadatak bio mnogo lakši nego ranije. Kompanija Daimler Buses je prvi proizvođač na svetu koji je pustio gradski autobus u automatski rad u stvarnom saobraćajnom okruženju.

Dr. Volfgang Bernhard, član Borda direktora Daimler AG ispred Daimler Trucks and Buses kaže: „Našim modelom Highway Pilot još pre dve godine smo pokazali da će autonomna vožnja učiniti dugolinijski kamionski prevoz bezbednijim i efikasnijim. Sada ovu tehnologiju stavljamo u naše gradske autobuse, pod nazivom CityPilot. Ovaj sistem je nastao daljim razvojem tehnologije Highway Pilot, naročito za velike gradove. On nam omogućava da vozimo delimično autonomno na posebno obeleženim autobuskim linijama. To čini javni prevoz bezbednijim, efikasnijim i produktivnijim. Više ljudi može da putuje od tačke A do tačke B brzo, tačno i udobno. I to na dobrobit svih: prevoznika, vozača i putnika.“

IFA 2019 IN PAGE

CityPilot za autonomnu vožnju: fascinantna tehnologija koja poboljšava bezbednost, efikasnost i udobnost
Prvi korak ka potpuno automatizovanoj vožnji autobusa u gradskom saobraćaju sastoji se od BRT linija sa zasebnim saobraćajnim trakama. Future Bus prepoznaje da li je određena ruta pogodna za automatsku vožnju i o tome obaveštava vozača. Vozač zatim pritiska dugme, i CityPilot je aktiviran. Jedini uslov je da vozač ne pritiska pedalu gasa ili kočnice, niti da upravlja volanom, jer bilo koja akcija vozača „pregazi“ CityPilot – vozač je uvek zadužen za vožnju i može da preuzme kontrolu u bilo kom trenuktu. CityPilot se sastoji od postojećih sistema za pomoć pri vožnji, poput onih koji se koriste u Mercedes-Benz autobusima, kao i od dodatnih sistema, od kojih su neki preuzeti od Daimler Trucks i dodatno razvijeni za gradski saobraćaj. Ta oprema uključuje radare dugog i kratkog dometa, veliki broj kamera i satelitski kontrolisan GPS sistem za navigaciju. Inteligentna povezanost kamera i senzora je potpuno nova tehnologija, i omogućava da se dobije precizna slika okruženja i tačna pozicija autobusa.

Leave a Reply