Toyota u EU iznad proseka!

upoznajmo se na klik > Like

Toyota Motor Europe (TME) saopštila je danas da je tokom prvih devet meseci ove godine prodala ukupno 715.081 automobil marki Toyota i Lexus, nastavljajući tako rast tržišnog učešća na 6,1%.

Iako je plasman manji za 15% u odnosu na isti period prethodne godine, TME je ostvarila bolje rezultate u odnosu na ukupno automobilsko tržište koje je smanjeno za 25% zbog posledica izazvanih pandemijom COVID-19. Interesovanje kupaca za Toyotine hibridno-električne automobile i dalje je veliko, pa je prodato 372.893 vozila, što čini 52% ukupne prodaje.

U Zapadnoj Evropi taj procenat je još izraženiji, i iznosi više od 63% ukupne prodaje.

U karakterističnom trećem ovogodišnjem kvartalu (jul – septembar 2020.) taj trend je još izraženiji, s rastom prodaje čak i do 11,5% u odnosu na prošlu godinu.

Tome je doprinelo veliko interesovanje kupaca u septembru, pre svega za novi Yaris koji je zabeležio najbolje prodajne rezulate u odnosu na bilo koji Toyotin model do sada, što, s aktuelnom tražnjom za ostalim modelima, Toyoti daje mogućnost da poveća prodajne planove za 2020. godinu.

“Posle obnavljanja proizvodnje u maju, prodaja koju beleže Toyota i Lexus brzo su se vratile na prethodni nivo, pre svega zbog potražnje svih aktuelnih modela, kao i dodatnim interesovanjem koje je privukao nedavni početak prodaje novog Yarisa.
Iako i dalje postoji mnogo neizvesnosti u vezi s pandemijom, mi smo povećali plan za 2020. godinu na 975.000 vozila, očekujući dalje poboljšanje na tržištu u četvrtom tromesečju ove godine. Mnogi kupci se opredeljuju za naša hibridna vozila s niskom emisijom CO2, što nam pruža mogućnost da proširimo ponudu naših elektrifikovanih modela, paralelno s lansiranjem novog RAV4 Plug-in hibrida, kao i modela Lexus UX300 EV i Proace EV*”
, ističe izvršni potpredsednik Toyote Motor Europe, Matt Harrison.

Toyotini najprodavaniji modeli, Corolla, Yaris i RAV4, čine 57% od ukupno prodatih 664.157 vozila tokom prvih devet meseci 2020. godine.

Prodaja koju je ostvarila Toyota pokazuje oporavak od oštrog pada zabeleženog u toku drugog tromesečja ove godine, i sada je smanjena za samo – 14%, mereno u periodu januar – septembar 2020.

Prodaja hibridnih modela u zapadnoj Evropi obuhvata 61% plasmana, u istočnoj Evropi 23%, a prosečno po regionalnim tržištima iznosi 51%.

Lexus je do septembra ove godine plasirao 50.924 automobila, što je smanjenje od 20%, ali i dalje bolje od rezultata globalnog tržišta.

Najprodavaniji modeli ovog brenda su SUV verzije, RX, NX, i UX koji čine 75% ukupne prodaje.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kako japanski gigant unapređuje omiljene patike...

U svetu trčanja malo je proizvoda koji uspeju da steknu status istinske ikone. Još je manje...

Toyota Aygo X Hybrid –...

U trenutku kada mnogi proizvođači odustaju od najmanjih automobila, Toyota je odlučila da uloži u potpuno...

Gliser koji spaja brzinu, stil i...

Majami je grad koji voli da ostavi utisak. Sunce, muzika, automobili i jahte odavno su deo...

Chronoswiss Delphis Art Deco: Neo Deco...

Delphis spada među najprepoznatljivije savremene kreacije kompanije Chronoswiss. Sat objedinjuje prikaz skakačkog sata, retrogradne minute i...

Nova Mercedes – Maybach S-Klasa

Mercedes-Maybach S-Klasa dolazi sa jasnom ambicijom – da iznova definiše pojam luksuzne limuzine. Njena transformacija ogleda...

Brabus ulazi u svet električnih motocikala

Futuristička mašina kao da je stigla iz anime klasika Akira   Kada su 1977. godine u nemačkom gradu...

Top tech: Lexus NX 350h Overtrail...

Lexus već decenijama bira drugačiji put do luksuza. Dok nemački proizvođači često vode neprekidnu trku u...

Novi Dacia SPRING

Dacia predstavlja drugu generaciju svog 100% električnog gradskog automobila. Proizveden u Evropi, Novi Spring otvara novo poglavlje...

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...