Majami je grad koji voli da ostavi utisak. Sunce, muzika, automobili i jahte odavno su deo njegove svakodnevice. Zbog toga nije iznenađenje što je upravo iz tog grada stigao novi proizvođač koji želi da privuče pažnju tržišta plovila snažnim nastupom. Manari 52 predstavlja prvi model istoimenog brenda iz Majamija i već na prvi pogled jasno je da se nije krenulo putem skromnosti.
Reč je o gliseru dužine gotovo 16 metara koji uspešno kombinuje performanse, elegantan dizajn i atmosferu luksuznog beach kluba. U klasi plovila opremljenih Volvo Penta IPS pogonom, malo je konkurenata koji mogu da ponude sličan spoj brzine i stila.
Brzina dostojna sportskog karaktera
Ispod palube nalaze se dva Volvo Penta D8 IPS800 dizel motora, dok je oblik trupa razvijen u saradnji sa renomiranom holandskom kompanijom Mulder Design. Rezultat je impresivan. Manari 52 dostiže maksimalnu brzinu od približno 45 čvorova, odnosno oko 83 kilometra na čas. Za plovilo ovih dimenzija takve performanse svrstavaju ga među najbrže predstavnike klase sa IPS pogonom.
Ipak, brojke pričaju samo deo priče. Niska silueta, čiste linije i minimalistički oblik nadgrađa stvaraju utisak da je plovilo u pokretu čak i kada miruje u marini. Dizajn ne pokušava da privuče pažnju agresivnim detaljima. Umesto toga, oslanja se na proporcije i samopouzdanje. Upravo zato deluje tako ubedljivo.
Krma kao centar letnjeg života
Raspored glavne palube ne donosi revoluciju. Zato nudi ono što većina vlasnika zapravo želi. Na krmi se nalazi veliko sunčalište, koje se nastavlja na trpezarijski prostor sa centralnim stolom. Po potrebi, trpezarija se može prilagoditi različitim scenarijima druženja, od jutarnje kafe do večernjeg koktela.
Ispred nje je smešten mokri bar postavljen poprečno u odnosu na smer plovidbe, neposredno iza komandnog mesta. Bočne prolazne staze vode ka pramcu, gde se nalazi još jedna zona za odmor i sunčanje.
Najveće iznenađenje ipak krije se pozadi. Otvorena krma stvara neposrednu vezu sa morem, a osećaj bliskosti dodatno pojačavaju hidraulična platforma za kupanje i dve preklopne bočne terase koje se spuštaju sa obe strane centralnog sunčališta.
Takvo rešenje retko se sreće na plovilima dužine oko 16 metara. Kada se sve površine otvore, Manari 52 dobija karakter privatnog beach kluba namenjenog kupanju, sunčanju i neformalnim zabavama na vodi. Slobodno kretanje i otvorenost prostora očigledno su bili među glavnim prioritetima projektanata.
Pametni detalji koji čine razliku
Iza prividne jednostavnosti krije se nekoliko zanimljivih rešenja. Između podeljenog mokrog bara i dva para sedišta za upravljanje ostavljen je prolaz koji omogućava nesmetano kretanje kroz središte društvene zone.
Naizgled sitnica, ali upravo takvi detalji utiču na svakodnevni komfor. Prijatnom utisku doprinose i pažljivo oblikovani elementi nameštaja sa blagim uglovima, kao i elegantni T krov koji se širi iznad kokpit trpezarije i pruža zaštitu od sunca bez narušavanja vizuelne lakoće. Sve deluje skladno i promišljeno.
Vikend avanture umesto dugih krstarenja
Iako je prvenstveno zamišljen kao dnevni gliser, Manari 52 može uspešno poslužiti i za opušten vikend na vodi.
Donja paluba organizovana je jednostavno i funkcionalno. U pramcu se nalazi vlasnička kabina, dok je u središnjem delu smeštena gostinska kabina sa dva odvojena ležaja. Između njih se nalazi salon sa leve strane, nasuprot kojeg su smešteni kupatilo i mali pult namenjen doručku ili pripremi jednostavnih obroka.
Komfor ima određena ograničenja. Na raspolaganju je samo jedno kupatilo. Gostinska kabina nema sopstvena vrata niti bočne prozore. Ozbiljnije kuvanje moguće je isključivo u spoljašnjem mokrom baru. Zbog toga Manari 52 nije namenjen višenedeljnim krstarenjima i životu na moru tokom cele sezone.
Njegova prirodna sredina jesu kratka putovanja, vikend izleti i dugi letnji dani provedeni na sidru u nekoj mirnoj uvali. Veliki bočni prozori trupa uspešno unose prirodnu svetlost u salon, dok kvalitet završne obrade ostavlja utisak proizvoda iz znatno višeg segmenta.
Prvi pokušaj bez početničkih grešaka
Za kompaniju koja tek ulazi na tržište, Manari je pokazao zavidan nivo samopouzdanja. Umesto pokušaja da redefiniše pravila, brend se usredsredio na ono što vlasnici savremenih glisera zaista traže: atraktivan izgled, ozbiljne performanse i prostor koji podstiče druženje i u tome je uspeo.
Manari 52 možda nije idealan izbor za daleka krstarenja Mediteranom, ali teško je pronaći mnogo privlačniji način da se uživa u vikendu na moru, uplovi u omiljenu marinu ili organizuje spontano popodnevno okupljanje uz zalazak sunca.
Ponekad nije potrebno menjati svet nautike. Dovoljno je podsetiti ljude zašto su se u njega zaljubili