Snažni kupe na startnoj liniji 2021.

upoznajmo se na klik > Like

CLS će doći na startnu liniju u aprilu 2021. godine sa izoštrenim dizajnom.

Posebno prednji deo, sa posebnim rešetkama hladnjaka, još snažnije izražava dinamiku kupea sa četvoro vrata.
Istovremeno, unutrašnjost je nadograđena dodatnim kombinacijama kože i ukrasnim elementima, kao i sa novom generacijom volana.

Poslednja generacija dizel agregata sa integrisanim starter-generatorom proširuje asortiman modela.

Strogo ograničena serija specijalnog model Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (kombinovana potrošnja goriva 9.0-8.7 l/100 km; kombinovana CO2 emisija 206-199 g/km) čini sportski ekskluzivni vrhunac.

Modernizovan model CLS proslavlja svoju svetsku premijeru u aprilu, a prvi modeli dolaze kod evropskih dilera u julu.

Kao coupé, zajedno sa roadster i kabriolet modelima, CLS pripada kategoriji “dream cars” (vozila iz snova) brenda Mercedes-Benz.

Do danas, kupcima širom sveta je prodato više od 4 miliona primeraka, uključujući i više od 450,000 CLS modela od lansiranja prve generacije 2004. godine.

Kina je bila najveće tržište za CLS Coupé u 2020. godini, a slede tržišta Južne Koreje, SAD i Nemačke.
Razlog koji kupci najčešće navode za kupovinu CLS-a jeste njegov dizajn: sportski duh je pravi luksuz u ovom segmentu.

Sada, CLS pokazuje još sportskiji izgled.

Ulazni model sa AVANTGARDE eksterijerom kao standardnom opcijom ima nov prednji branik sa upečatljivim usisnicima za vazduh, dve ukrasne lajsne sa strane i sa prednjim razdelnikom u hrom srebrnoj boji.

Zadnji branik poseduje umetak u crnoj boji sa izgledom difuzora kao i lajsnu u hrom srebrnoj boji.
Dostupna su dva nova izgleda 19-to inčnih točkova od lake legure: sa 5 duplih kraka ili sa višestrukim kracima.

Ukoliko je CLS opremljen AMG Line paketom opreme, sportski duh je dodatno naglašen.

Ovaj paket uključuje AMG-specifični prednji branik sa “A-krilom”, prednji spojler u hrom srebrnoj boji, sportski prepoznatljivi usisnici vazduha sa vertikalnim rešetkama i aerodinamički oblikovane usmerivače vazduha (tzv. “flicks”) u crnoj boji visokog sjaja.

Pored prepoznatljive spoljašnjosti, poboljšana je i unutrašnjost.

Dve nove obloge, uključujući i centralnu konzolu, dostupne su u smeđem orahu i sivom drvetu visokog sjaja. Paleta presvlaka kožnih sedišta takođe je proširena: dve nove kombinacije boja su neva siva/magma siva i sienna braon/crna.

Kao deo unapređenja, CLS dobija redizajnirani, multifunkcionalni volan u nappa koži.
Kraci upravljača su u crnoj boji visokog sjaja sa srebrnom hromiranim okvirom, papučice na upravljaču su u hrom srebrnoj boji.

Sa Driving Assistance paketom (opciono dostupan), vozača podržavaju Active Distance Assist DISTRONIC i Active Steering Assist sistemi.

U ovom slučaju, volan koristi kapacitivni princip za detektovanje vozačevih ruku. U obruču volana nalazi se dvo-zonska senzorska podloga.
Senzori na prednjoj i zadnjoj strani naplatka registruju da li su ruke vozača na volanu.

Sada nije potrebno kretanje volana da bi se obavestili sistemi pomoći u vožnji da je vozač ima kontrolu.
Ovo poboljšava jednostavnost za upotrebu tokom vožnje u polu-automatizovanom režimu.

Pored poznatih benzinskih motora, CLS 300 d 4MATIC predstavljen marta 2021. godine (kombinovana potrošnja goriva 5.8-5.5 l/100 km; kombinovana CO2 emisija 153-144 g/km) ima blagi hibridni pogonski sistem.

Njegov dizel motor sa četiri cilindra (OM 654 M) dolazi sa integrisanim starter-generatorom druge generacije i 48-volnim električnim sistemom.

Snaga je 195 kW plus 15 kW električnog pojačanja.

Rekuperacija energije i sposobnost “jedrenja” sa ugašenim motorom čine ovaj pogon vrlo efikasnim.
Elektrifikacija takođe omogućava upotrebu električnog kompresora rashladnog sredstva za sistem klimatizacije.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...