Brabus 900 Rocket Edition želi titulu najbržeg terenca na svetu

upoznajmo se na klik > Like

Brabus je dizajnirao novog terenca od 900 konja zasnovanog na modelu GLE koji je u stanju da postigne brzinu od čak 330 km/h, kako bi neki posebni srećnici mogli da popune svoje cenjene garaže. To bi trebalo da je dovoljno za vožnju do prodavnice, je l’ da?

Ima brzih terenaca, kao na primer Lamborghini Urus ili Bentley Bentayga, a ako ima brzih, onda mora biti i jedan najbrži. Lister tvrdi da je nosio tu titulu neko vreme sa „naturpijanim“ modelom Jaguar F-Pace koji je imao maksimalnu brzinu od 322 km/h, ali sada Brabus tvrdi da je njihov 900 Rocket Edition novi kralj džungle.

To je dakle klasična trka u tjunovanju mašina između dva premijum tjunera koji će vam svoje modifikacije prodati za bezobrazno velike svote novca. Ali bilo kako bilo, Rocket Edition bi svakako uneo dozu adrenalina u svakodnevnu vožnju većine ljudi.

Krenuvši od modela Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupe, Brabus je dodao 4,5 litarski twin-turbo V8 motor sa 900 konja (662 kW) i 1.250 Nm obrtnog momenta, uparen sa devetostepenim automatskim menjačem. Izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa aktivnim ventilima omogućava vam da se prebacite iz nečujnog i dozvoljenog režima u glasni i antisocijalni režim jednim pritiskom dugmeta.

Ubrzanje od 0-100 km/h traje 3,2 sekunde. Ukoliko želite da dokažete svoju brzinu u Ludicrouus ili Plaid režimu, trebaće vam solidno dugačak asfaltni pravac.

Felne su zamenjene kovanim modelim od 24 inča ili 23 inča sa pneumaticima visokih performansi ako zaista imate ambiciju da postignete elektronski ograničenu maksimalnu brzinu. Isto tako, vešanje je izvađeno i zamenjeno „BRABUS Airmatic Sports jedinicom“ sa kojom automobil može da „čučne“ celih 25 mm za dodatno smanjenje otpora vazduha.

I unutrašnjost i spoljašnjost su temeljno redizajnirane.

Detalji od ugljeničnih vlakana nalaze se svuda, vrlo mali broj Mercedesovih logoa je ostao netaknut, a Brabus nije imao milosti ni za šta što je podsećalo na srebro u kabini.

Svi takvi elementi su sistematski uklonjeni i prefarbani u divljačku „raketno-crvenu“ boju koja zapljuskuje vaše oči atraktivnim izlivima besa iz svakog pravca.

I sve to može biti vaše po ceni koja kreće od svega 381.243 evra.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Nnormalov Kjerag Brut je nova cipela...

Nnormalova najnovija cipela je za najavanturističkije trkače koji ne dopuštaju da ih malo blata ili snega...

TOP 5: Šatori za planinarenje

Otkrivanje našeg TOP 5 šatora idealan je početak za sve, bilo da ste novi u kampovanju...

Bentli je prvi automobil koji koristi...

Bentli je predstavio Crnu Ružu (Bentley Batur Black Rose), jedinstvenu komisionu izradu koja je industrijska inovacija...

Boschov sistem kočenja na žicu može...

Bosch je upravo završio testiranje svoje nove tehnologije kočenja na žicu na javnim putevima. Boschov razvojni...

Krov za kampovanje se naduvava u...

Nemački specijalista za naduvavanje X Gloo misli da sve vrste kampera mogu da budu na naduvavanje....

CUPRA Tavascan, 5 zvezdica za sigurnost...

CUPRA nastavlja sa osvajanjem visokih ocena za bezbednost u izazovnim testovima Euro NCAP-a. Ovaj potpuno električni...

Međunarodni sajam automobila -Audi

Porsche Srbija i Crna Gora, generalni uvoznik za vozila marke Audi, na ovogodišnjem salonu automobila  predstavlja...

Međunarodni sajam automobila – Porsche

Kompanija Porsche Srbija i Crna Gora, generalni uvoznik vozila marke Porsche, na 56.  Međunarodnom salonu automobila,...

TOP TECH: Lexus LBX – Za...

Lexus ima velika očekivanja za svoj najmanji kompaktni krosover. Pametan izgled, premijum enterijer i efikasna vožnja...

Povratak Farer GMT Bezel kolekcije

Novi dizajn kućišta, dve veličine i opcije boja ističu unapređenu liniju. Farer ponovo uvodi novu GMT...
Brabus je dizajnirao novog terenca od 900 konja zasnovanog na modelu GLE koji je u stanju da postigne brzinu od čak 330 km/h, kako bi neki posebni srećnici mogli da popune svoje cenjene garaže. To bi trebalo da je dovoljno za vožnju do prodavnice, je l’ da? Ima brzih terenaca, kao na primer Lamborghini Urus ili Bentley Bentayga, a ako ima brzih, onda mora biti i jedan najbrži. Lister tvrdi da je nosio tu titulu neko vreme sa „naturpijanim“ modelom Jaguar F-Pace koji je imao maksimalnu brzinu od 322 km/h, ali sada Brabus tvrdi da je njihov 900 Rocket Edition novi kralj džungle. To je dakle klasična trka u tjunovanju mašina između dva premijum tjunera koji će vam svoje modifikacije prodati za bezobrazno velike svote novca. Ali bilo kako bilo, Rocket Edition bi svakako uneo dozu adrenalina u svakodnevnu vožnju većine ljudi. Krenuvši od modela Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupe, Brabus je dodao 4,5 litarski twin-turbo V8 motor sa 900 konja (662 kW) i 1.250 Nm obrtnog momenta, uparen sa devetostepenim automatskim menjačem. Izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa aktivnim ventilima omogućava vam da se prebacite iz nečujnog i dozvoljenog režima u glasni i antisocijalni režim jednim pritiskom dugmeta. Ubrzanje od 0-100 km/h traje 3,2 sekunde. Ukoliko želite da dokažete svoju brzinu u Ludicrouus ili Plaid režimu, trebaće vam solidno dugačak asfaltni pravac. Felne su zamenjene kovanim modelim od 24 inča ili 23 inča sa pneumaticima visokih performansi ako zaista imate ambiciju da postignete elektronski ograničenu maksimalnu brzinu. Isto tako, vešanje je izvađeno i zamenjeno „BRABUS Airmatic Sports jedinicom“ sa kojom automobil može da „čučne“ celih 25 mm za dodatno smanjenje otpora vazduha. I unutrašnjost i spoljašnjost su temeljno redizajnirane. Detalji od ugljeničnih vlakana nalaze se svuda, vrlo mali broj Mercedesovih logoa je ostao netaknut, a Brabus nije imao milosti ni za šta što je podsećalo na srebro u kabini. Svi takvi elementi su sistematski uklonjeni i prefarbani u divljačku „raketno-crvenu“ boju koja zapljuskuje vaše oči atraktivnim izlivima besa iz svakog pravca. I sve to može biti vaše po ceni koja kreće od svega 381.243 evra.