MODX: Dvostruka naduvana krilna jedra podižu tržište katamarana na nove visine

upoznajmo se na klik > Like

Novi MODX je dizajniran da plovi bez emisije CO2 i s visokotehnološki naprednim dvostrukim naduvanim krilnim jedrima. Ovaj fascinantan novi projekt razvijao se nekoliko godina; MODX od 70 stopa je dizajniran da bude prva jahta sposobna za samostalno generisanje energije, tako da može ploviti okeanima bez emisije bilo kakvog CO2. 

Autonomna jahta s nultom emisijom zahteva određeno poverenje u pametnu tehnologiju, performanse i efikasnost. Poverenje u poslednja dva svojstva proističe iz činjenice da ju je dizajnirao VPLP, stručnjaci za višetrupce i offshore trke, a izgrađena je u brodogradilištu u Lorijentu s puno iskustva u višetrupcima za offshore trke (uključujući MOD70 trimarane).

MODX

Uključuje brojne nove tehnologije i inovacije, a među njima su dvostruki naduvani i uvlačivi krilni jarboli. Ovaj automatski sistem krila je razvio tim stručnjaka Aeroforce iz Lorijenta, koji kaže da nudi 35% više snage u odnosu na konvencionalna jedra. Katamaran, koji podseća na svemirski brod Enterprise, uglavnom je kontrolisan automatski i nadgledan s unutrašnjeg mosta. Dva podesiva propelera obezbeđuju više od trećine obnovljive energije, ili 3kW pri brzini broda od 10 čvorova, dok ogromnih 70m2 solarnih panela može da prikupi 12kW za banku litijumskih baterija od 230kWh.

Dva električna motora od 40kW omogućavaju tihu propulziju za 100 milja pri 5 čvorova ili 40 milja pri 8,5 čvorova. Takođe može prikupiti i uskladištiti 800 litara kišnice.

Pogledajte fine trupove i pametan plan jedara i shvatićete da je ovo jedrilica pre svega. Moraće da bude relativno lagana i klizava kako bi postigla predviđene polarne brzine broda koje premašuju 15 i 20 čvorova stvarne brzine vetra. Njena 23 tone laka deplasmana je respektabilna za katamaran od 70 stopa, i nije loša kad uzmete u obzir da je konstruisana od bio-izvora materijala, reciklirane PET pene i bio-smole.

MODX je dostupan kao vlasnička jahta, čarter ili ekspedicijska verzija, sve s smeštajem za posadu, a potonja i sa ‘naučnim područjem’. Nadajmo se da će tehnologija moći da se smanji na pristupačniju veličinu. 

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

MINI 66 Collection – samo 6...

BMW grupa nikad nije bila škrta kada su u pitanju specijalna izdanja, ali njihova najnovija kreacija...

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...