McLaren Applied je napravio fensi e-trotinet

Series 1 je „sklopivi trotinet visokih performansi“, a u kompaniji McLaren su posebno uzbuđeni zbog njegove sklopive tehnologije. Čak su i podneli zahtev za zaštitu patenta, toliko su ozbiljni.

Termin „Flowfold“ opisuje kako je pritisak na jedno dugme sve što je potrebno da se vertikalna šipka sklopi i točak pomeri. Ta tehnologija je omogućila kompanijama McLaren i Callum da se ratosiljaju nogare i ubace „režim parkiranja“ koji ga drži na mestu.

Series 1 trotinet dolazi u dve verzije u zavisnosti od veličine baterije. Standardna verzija ima maloprodajnu cenu od 2.200€ i kapacitet baterije od 468 Wh, što mu daje autonomiju od nekih 40 km pri prosečnoj brzini od 20 km/h.

Druga verzija je Series 1 MAX, sa baterijom od 702 Wh i autonomijom od 61 km, a za tih dodatnih 21 km moraćete da doplatite 350€. Obe verzije imaju nelimitiranu brzinu od 40 km/h, osim ako isporuka ide za državu gde je brzina ograničena zakonom.

Baterija je smeštena u vodootpornom kućištu, u skladu sa strogim bezbednosnim standardima za e-trotinete sa obe strane Atlantika. Puni se od 0 do 100 posto za manje od tri sata.

Vozači mogu da biraju između tri nivoa snage. Prvi je ekološki Mode 1, koji nudi najveći domet, zatim imamo srednji Mode 2 i sportski Mode 3 za, kako kažu u kompaniji McLaren, „ultimativnu snagu i gas do daske“. Tu su i prilično zgodna svetla, koja uključuju integrisano prednje i zadnje svetlo kao i žmigavce, a sva svetla zajedno trotinetu daju futuristički izgled u mraku, i povećavaju bezbednost vozača naravno.

Lavoie Series 1 će biti napravljen u ograničenoj seriji od 469 primeraka – kao omaž prvom električnom trotinetu koji je napravljen u aprilu 1869. godine. Svaki od 469 trotineta biće numerisan i imaće posebnu pločicu kompanije Callum. Vlasnici „Founder edition“ modela dobiće i ekskluzivni pristup informacijama vezanim za izbacivanje novih proizvoda i privatnim događajima.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Povezani naslovi

Možda Vas interesuje

U potrazi za savršenstvom – Segway...

Segway P100S - Izgled P100S je glomazan, krupan električni skuter, i jedan je od Segway skupljih modela....

Lavoie može biti Apple u kategoriji...

Šta ako bi električni trotinet bio dizajniran da bude premijum vozilo, puno inovacije i povezanosti, sa...

F77 Space Edition je limitirano ‘svemirsko...

U cilju poštovanja uspešnog sletanja Chandrayaan 3 na južnom polu Meseca, indijska startap kompanija za električnu...

Toyota dodaje drugi model Century

Kao što se i očekivalo, nova varijanta SUV-a Century će se voziti na Toyota TNGA platformi,...

Crua Culla V2 vreća za spavanje...

Opšte govoreći, ako želite da vam bude toplo i udobno dok spavate napolju, spavate u izolovanom...

Vile inspirisane Lamborghini automobilima

San postaje stvarnost u Dubai Hills Vista, premium delu Dubai Hills Estate-a i domu najekskluzivnijih adresa...

Naim za Mulliner: najsavremeniji audio sistem...

Najsofisticiraniji audio sistem ikada kreiran za automobil, novi Naim za Mulliner je rezultat 10,000 sati razvojnog...

Loncin LX700AU-5/LX700AU-5A XWOLF700L – Jake performanse

WOLF X serija korisnicima pruža vrlo pristupačnu zabavu na otvorenom kao saputnik u istraživanju prirode. Vrednosti LONCIN-X...

QOODER – I dalje, jedini skuter...

Oni su napravili prvi serijski skuter na četiri točka koji može da se naginje i nazvali...

STELS 850 Guepard – Ruski gepard

Flegšip model brenda STELS je ATV850, najsnažniji i tehnološki najnapredniji ruski ATV. Inženjeri kompanije VELOMOTORS su...
Series 1 je „sklopivi trotinet visokih performansi“, a u kompaniji McLaren su posebno uzbuđeni zbog njegove sklopive tehnologije. Čak su i podneli zahtev za zaštitu patenta, toliko su ozbiljni. Termin „Flowfold“ opisuje kako je pritisak na jedno dugme sve što je potrebno da se vertikalna šipka sklopi i točak pomeri. Ta tehnologija je omogućila kompanijama McLaren i Callum da se ratosiljaju nogare i ubace „režim parkiranja“ koji ga drži na mestu. Series 1 trotinet dolazi u dve verzije u zavisnosti od veličine baterije. Standardna verzija ima maloprodajnu cenu od 2.200€ i kapacitet baterije od 468 Wh, što mu daje autonomiju od nekih 40 km pri prosečnoj brzini od 20 km/h. Druga verzija je Series 1 MAX, sa baterijom od 702 Wh i autonomijom od 61 km, a za tih dodatnih 21 km moraćete da doplatite 350€. Obe verzije imaju nelimitiranu brzinu od 40 km/h, osim ako isporuka ide za državu gde je brzina ograničena zakonom. Baterija je smeštena u vodootpornom kućištu, u skladu sa strogim bezbednosnim standardima za e-trotinete sa obe strane Atlantika. Puni se od 0 do 100 posto za manje od tri sata. Vozači mogu da biraju između tri nivoa snage. Prvi je ekološki Mode 1, koji nudi najveći domet, zatim imamo srednji Mode 2 i sportski Mode 3 za, kako kažu u kompaniji McLaren, „ultimativnu snagu i gas do daske“. Tu su i prilično zgodna svetla, koja uključuju integrisano prednje i zadnje svetlo kao i žmigavce, a sva svetla zajedno trotinetu daju futuristički izgled u mraku, i povećavaju bezbednost vozača naravno. Lavoie Series 1 će biti napravljen u ograničenoj seriji od 469 primeraka – kao omaž prvom električnom trotinetu koji je napravljen u aprilu 1869. godine. Svaki od 469 trotineta biće numerisan i imaće posebnu pločicu kompanije Callum. Vlasnici „Founder edition“ modela dobiće i ekskluzivni pristup informacijama vezanim za izbacivanje novih proizvoda i privatnim događajima.