URWERK predstavlja model UR-220, sa šifrovanim imenom „Falcon Project“

upoznajmo se na klik > Like

Na modelu UR-220, pokazivač za „zamenu ulja“ ima oblik numeričkog brojača kalibrisanog u mesecima, koji se prikazuje na dva paralelna točkića.

Beleženje početka rada mehanizma pokreće vlasnik sata koji uklanja sigurnosnu iglu i pritiska dugme sa zadnje strane modela UR-220.

Od tog trenutka, brojač prikazuje akumulirano vreme rada mehanizma u mesecima.

Kada stigne do 39 meseci, vreme je da se sat odnese na servis i „zamenu ulja“.

Časovničari kompanije URWERK potom vraćaju brojač nazad na nulu i stavljaju novu iglu kada završe servisiranje sata.

Indikator za „zamenu ulja“ pokazuje koliko dugo je sat radio na vašoj ruci i odražava energiju koju ste mu davali svakog dana.

Ovaj indikator vas povezuje sa vašim satom.

Što se tiče materijala, model UR-220 je napravljane od ugljeničnih vlakana.

Ovo je prvi put da je URWERK primenio ovu visokotehnološku transformaciju ovog opšteprisutnog elementa.

Rezultat toga je ekstremno izdržljivo ali pero lako kućište, koje se sastoji iz 81 ultratankih slojeva vrlo otpornog CTP ugljenika kmpresovanog u čvrstu smolu.

Struktura ugljeničnih vlakana na modelu UR-220 ima jedinstveni šablon sa finesom i pravilnošću koja naglašava zakrivljenost kućišta.

UR-220 koristi patentirani satelitski indikator svog prethodnika, kod kog su lutajući sati prikazani na tri rotirajuće kocke.

Uni nadalje guraju pokazivač minuta kada dođu do skale od 120° koja prikazuje 60 minuta.

Na kraju svakog sata, pokazivač minuta skače nazad na početak skale gde ga podiže sledeća rotirajuća kocka.

Kako bi se minimizirala inercija retrogradnih minuta, svaka stranica pokazivača je probušena, kako bi on bio što lakši.

Jedina druga indikacija na brojčaniku jeste rezerva snage.
Ona se prikazuje na dva vertikalno postavljena merača, svaki od kojih meri 24 sata.

Kada se mehanizam navije, desni merač reaguje prvi. Čim pokaže 24 sata rezerve snage, levi merač preuzima merenje.

Deljenje indikacije rezerve snage pokazalo se kao kompleksan zadatak koji zahteva 83 mehanička dela.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Brabus Shadow 1500: Tri V8 motora,...

Nemački tjuner Brabus, poznat po ekstremnim Mercedes-Benz automobilima, već godinama plovi i drugim vodama. Njegove luksuzne...

Hermès je unapredio svoj kultni H08...

Vodeći Hermèsov model dobio je moderno tehničko osveženje   Sat Hermès H08 doživeo je ogroman uspeh za ovu...

Audemars Piguet je redefinisao hronograf: šta...

Audemars Piguet slavi 150. rođendan, i to ne samo serijom satova već i brojnim novim mehanizmima....

Može li novi materijal označiti kraj...

Procene kažu da lokalne vlasti u Engleskoj i Velsu popune jednu rupu na putu svakih 18...

Sharpov najnoviji proizvod nije televizor, već...

Elektronski gigant iz Japana spreman je da uđe u svet mobilnosti sa futurističkim minivanom Living, Dining,...

Reebok Nano Pro su najskuplje CrossFit...

Reebok je već dugo sinonim za CrossFit, a njegova linija Nano postala je standard među patikama...

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...