Samsung je doneo svoj Digitalni kokpit 2020. na CES sajam kako bi demonstrirao viziju pametnog vozila koje pokreće 5G tehnologija.
Novi kokpit razvili su Samsung i njegova ćerka kompanija HARMAN International, i prepun je raznih tehnologija.
Imate prepoznavanje lica za biometrijsku autentifikaciju, osam ekrana, osam kamera, kao i Exynos Auto V9 sistem na čipu.
Tu je i „osveženi Bixby u automobilu“ kao i DeX platforma za vozila, a sistem radi na Android 10 operativnom sistemu, čime se omogućava jednostavna kompatibilnost sa drugim Samsung uređajima.
Samsungov novi Digitalni kokpit može da ostvari dvosmernu konekciju sa vašim domom, kancelarijom i drugim mestima preko 5G mreže.
Bixby u automobilu može da koristi SmartThings platformu kako bi primetio da goste u vozačevom domu i obavestio ga o tome.
Isto tako, unapređeni Bixby u automobilu može da daje razne predloge za druge povezane uređaje, od kućnih aparata do svetala.
On može da vam predloži da uključite određeni uređaj kod kuće dok ste vi još uvek na putu kući.
Bixby u automobilu ima sistem za nadgledanje vozača i može da daje predloge koji bi popravili raspoloženje vozača.
On primećuje kada vozač postaje umoran tokom dugog puta i predlaže mu načine kako da savlada umor, kao na primer puštanje muzike.
On primećuje kada vozač postaje umoran tokom dugog puta i predlaže mu načine kako da savlada umor, kao na primer puštanje muzike.
Pokreće ga V2X (Vehicle to Everything) tehnologija slično kao na konceptu iz 2019. godine, samo je ovaj put uparena sa novim displejem na repu vozila, i može da pruža informacije drugim učesnicima u saobraćaju, kao i da prikazuje upozorenja.
Na primer „nailazimo na radove na putu“ ili „ispred nas se desila saobraćajna nezgoda“.
Kao što biste mogli da pretpostavite, u Samsungovom konceptu nema konvencionalnih bočnih retrovizora, kao što ih nije bilo ni u konceptu iz 2019. godine.
Umesto njih, Digitalni kokpit dolazi sa dva ekrana dijagonale 7 inča sa obe strane komandne table, koji se ponašaju kao digitalni retrovizori koji sliku dobijaju od eksternih kamera. Ali to nije sve. Sistem nadzire neposredno okruženje vozila kako bi procenio rizik od nezgode tokom vožnje ili parkiranja.
I za kraj tu je nova Cabin Talk funkcija.
Ona omogućava vozaču da razgovara sa putnicima na zadnjoj klupi bez potrebe da se okreće unazad.
Iz Samsunga nisu otkrili previše detalja, ali ova tehnologija verovatno koristi mikrofone i zvučnike u kabini da bi odradila posao.
Možda nikada nećemo videti ovu tačnu konfiguraciju tehnologije i dizajna unutrašnjosti u jednom komercijalnom vozilu, ali Samsung Digitalni kokpit 2020 služi kao demonstracija onoga što proizvođači automobila mogu da postignu koristeći tehnologije kompanija Samsung i HARMAN.
To je takođe i demonstracija kako bi 5G era mogla da promeni način na koji koristimo svoje automobile.