Budućnost sistema za pomoć pri vožnji

upoznajmo se na klik > Like

Od kada se pojavio u automobilskom sektoru, head-up displej (HUD) je uneo revoluciju u domenu bezbednosti tokom vožnje – a sada Panasonic želi da ode korak dalje.
Taj proizvođač elektronike je obelodanio svoju viziju proširenog HUD displeja koji će učiniti vožnju neuporedivo lakšom.

U svojoj najosnovnijoj formi, HUD u automobilima se uglavnom sastoji od providnog panela na kom su prikazane ključne informacije – brzina, tahometar i navigacija.
Poenta je da se umanji potreba vozača da skreće pogled sa puta, jer su informacije koje su mu potrebne prikazane „na putu.“

Najnoviji HUD sistem kompanije Panasonic, međutim, koristi veštački inteligenciju i 4K kameru kako bi analizirao sve što se nalazi u vozačevom vidokrugu.

On potom koristi veštačku inteligenciju da odredi koje informacije su najvažnije, a onda projektuje 3D sliku na potencijalne prepreke ili ističe ključne informacije.

Dakle, ovaj sistem će obeležiti biciklistu koji vozi pored vas, a isto tako će vam pomoći da znate tačno kada treba da se uključite na glavni put.
I dalje imate prikaz brzine kojom vozite i navigaciju, ali dosta unapređene.

Pored toga, Panasonic kaže da će njihov HUD sistem takođe imati i sledeće funkcije:

Tehnologiju za praćenje pogleda (očiju) zahvaljujući kojoj se informacije projektuju u ravni sa vozačevim očima i koja takođe prati njegove pokrete očiju kako bi se izbegla nepoklapanja na displeju.

Naprena optika koja omogućava vidno polje od 10 metara ili više, čak i u uslovima noćne vožnje.

Kontrola vibracija koja održava slike stabilnim čak i tokom vožnje po džombastim putevima.

U kompaniji Panasonic su rekli da je tehnologija dizajnirana da se uklopi u praktično svaki kokpit.

Vožnja automobila bi definitivno postala jedno obimnije iskustvo, a takođe deluje da bi ova tehnologija mogla da predstavlja vrlo koristan korak u tranziciji ka autonomnoj vožnji.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Dečije sedište Recaro Xenon 1

Ako niste znali, proizvođač trkačkih sedišta Recaro ima odeljenje za bezbednost dece gde izrađuju dečija sedišta...

HDMI 2.2 vs. HDMI 2.1: Šta...

Većina ljudi ne razmišlja mnogo o HDMI specifikacijama, ali strastveni gejmeri znaju da usvajanje HDMI 2.1...

Javni prevoz uživo u Beogradu

Aplikacija Yandex Go postala je praktičnija za kretanje po Beogradu. U odeljku Prevoz aplikacije korisnici mogu...

LG predstavio napredna rešenja za poslovne...

LG Electronics je predstavio novu generaciju KGH vodenih rešenja, osmišljenu da odgovori na sve kompleksnije zahteve...

Svetska premijera Toyote bZ4X Touring

Toyota predstavlja bZ4X Touring, novi model u potpuno električnoj gami bZ4X, povećavajući privlačnost svojih modela još...

Kako napredne tehnologije oblikuju proizvodnju baterija...

Tehnologije u nastajanju, kao što su veštačka inteligencija, digitalni blizanci i napredne hemije baterija oblikuju budućnost...

S-Klasa dodaje opcije i inovacije Mercedesovoj...

Mercedes-Benz S-Klasa je sada u svojoj petoj godini. Nakon što je prošle godine dobila blagu obnovu...

TOP 5 Najbolji softveri za digitalnu...

U svetu digitalne umetnosti, pravi alati prave spektakl - upoznajte TOP 5 softvera koji transformišu vašu...

Pogon sa više motora vraća benzin...

Proizvođači automobila usporavaju ambiciozne planove za ekspanziju potpuno električnih vozila, sve više prateći tehnologije pogonskih sklopova...

Nova Toyota Corolla Cross

Nova Toyota Corolla Cross donosi spoj napredne tehnologije, hibridne efikasnosti i SUV snage – spremna za...
Od kada se pojavio u automobilskom sektoru, head-up displej (HUD) je uneo revoluciju u domenu bezbednosti tokom vožnje – a sada Panasonic želi da ode korak dalje. Taj proizvođač elektronike je obelodanio svoju viziju proširenog HUD displeja koji će učiniti vožnju neuporedivo lakšom. U svojoj najosnovnijoj formi, HUD u automobilima se uglavnom sastoji od providnog panela na kom su prikazane ključne informacije – brzina, tahometar i navigacija. Poenta je da se umanji potreba vozača da skreće pogled sa puta, jer su informacije koje su mu potrebne prikazane „na putu.“ Najnoviji HUD sistem kompanije Panasonic, međutim, koristi veštački inteligenciju i 4K kameru kako bi analizirao sve što se nalazi u vozačevom vidokrugu. On potom koristi veštačku inteligenciju da odredi koje informacije su najvažnije, a onda projektuje 3D sliku na potencijalne prepreke ili ističe ključne informacije. Dakle, ovaj sistem će obeležiti biciklistu koji vozi pored vas, a isto tako će vam pomoći da znate tačno kada treba da se uključite na glavni put. I dalje imate prikaz brzine kojom vozite i navigaciju, ali dosta unapređene. Pored toga, Panasonic kaže da će njihov HUD sistem takođe imati i sledeće funkcije: Tehnologiju za praćenje pogleda (očiju) zahvaljujući kojoj se informacije projektuju u ravni sa vozačevim očima i koja takođe prati njegove pokrete očiju kako bi se izbegla nepoklapanja na displeju. Naprena optika koja omogućava vidno polje od 10 metara ili više, čak i u uslovima noćne vožnje. Kontrola vibracija koja održava slike stabilnim čak i tokom vožnje po džombastim putevima. U kompaniji Panasonic su rekli da je tehnologija dizajnirana da se uklopi u praktično svaki kokpit. Vožnja automobila bi definitivno postala jedno obimnije iskustvo, a takođe deluje da bi ova tehnologija mogla da predstavlja vrlo koristan korak u tranziciji ka autonomnoj vožnji.