Nokia je predstavila prvu komercijalnu 5G mrežu za digitalne železnice, namenjenu da obezbedi ogromnu propusnost, minimalno kašnjenje i potpunu pouzdanost u realnom vremenu. Reč je o tehnologiji koja će promeniti način na koji se vozovi kreću, komuniciraju i održavaju.
Od GSM-R do 5G – vreme je da železnica pređe u petu brzinu
Dosadašnji sistem komunikacije, GSM-R, radio je posao, ali bio je proizvod druge epohe. Novi standard, nazvan FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), zasniva se na 5G tehnologiji i donosi potpunu digitalnu transformaciju železničkog saobraćaja.
FRMCS ne donosi samo brže podatke. On donosi automatizovane vozove, pametno održavanje, sigurnu prekograničnu komunikaciju i bolju uslugu putnicima. U praksi, to znači više bezbednosti, manje potrošnje energije i znatno manje zastoja.
5G brzina, sigurnost i automatizacija
Nokijina nova 5G radio mreža, namenjena opsegu od 1900 MHz (n101), omogućava železnicama da se presele u potpuno digitalno doba, bez prekida rada postojećih GSM-R sistema. Sve funkcioniše paralelno, bez zastoja, dok se stari sistemi postepeno zamenjuju novima.
Ovo nije samo brža mreža. To je pametnija mreža. Ona podržava:
- automatizovano upravljanje vozovima u realnom vremenu,
- trenutne informacije putnicima,
- video i glasovne komunikacije visoke rezolucije,
- prediktivno održavanje koje sprečava kvarove pre nego što se dese.
Rezultat je manje čekanja, manje potrošnje, više sigurnosti, i mnogo brže konekcije, kako za vozove, tako i za putnike.
Core Enterprise Solution za nove šine budućnosti
Sistem je deo Nokijine AirScale linije, poznate po vrhunskim performansama u 5G industriji. U srcu svega nalazi se cloud-native 5G SA core, posebno razvijen za železničke mreže. On obezbeđuje visoku otpornost, nisku latenciju i potpunu podršku FRMCS funkcijama.
Uz to, sistem omogućava i regionalna i nacionalna uvođenja, a biće testiran i kroz evropski projekat FP2-Morane-2, koji ima zadatak da unapredi digitalizaciju železničkog saobraćaja širom Evrope.