Električni tricikl sa sposobnošću naginjanja i pogonom na sva tri točka

upoznajmo se na klik > Like

Kompanija Arcimoto je predstavila novi, radikalni električni tricikl sa full vešanjem po imenu Mean Lean Machine (MLM). Novi e-bicikl koristi tehnologiju naginjanja koja mu pomaže da skreće poput dvotočkaša dok zadržava stabilnost trotočkaša.

Prepustite tvorcu električnih vozila na tri točka koja idu do 120 km/h da razvije jedan od najkompleksnije izrađenih električnih bicikala koji ste ikada videli.

MLM je napravljen koristeći tehnologiju naginjanja koju je razvilo odeljenje kompanije Arcimoto zaduženo za vozila koja se naginju. Arcimoto je sebi priključio ovo odeljenje akvizicijom kompanije Tilting Motor Works.

Gledajte na ovaj model kao mini Arcimoto FUV (Fun Utility Vehicle), osim što se naginje u krivinama. I ima pedale. I generator za električnu vožnju. I pogon na svim točkovima. I zauzima manje-više jednako prostora kao i e-bicikli.

Postoji niz fascinantnih stvari vezanih za MLM. Kao prvo, to je vozilo sa pogonom na svim točkovima. U glavčini svakog točka nalazi se po jedan motor, što znači da bi trebalo da ima prilično impresivno urpavljanje i prianjanje.

Dalje, uprkos tome što ima pedale kao bicikl ili e-bicikl, ovde nema mehaničke veze između pedala i točkova. Za sve je zadužena drive-by-wire tehnologija. A izgleda da postoji i režim stacionarnog fitnes bicikla, u kom MLM stoji parkiran a vozač ga koristi kao Peloton sobni bicikl sa tri točka i na njemu vežba dok istovremeno puni njegovu glavnu pogonsku bateriju.

Potom imamo aspekt naginjanja kod MLM tricikla. E-tricikli su stabilniji od e-bicikala jer imaju suštinsku stabilnost koju pružaju tri tačke kontakta sa zemljom. Iz istog razloga nećete videti hoklice sa dve noge.

Jedini problem je to što kada oštro skrećete, statički trotočkaši znaju da zbace vozača sa bicikla ili se prevrnu. Uglavnom se obe stvari dese.

Sa inženjerske tačke gledišta, on je zaista izuzetan. I postavlja se pitanje, zašto kupiti normalan e-bicikl kada možete da kupite ovaj koji deluje zabavniji, ima pogon na svim točkovima i ne može da se prevrne.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...

Patike napravljene prskanjem materijala po kalupu,...

Industrija obuće već godinama pokušava da pronađe sledeću veliku inovaciju. Neki proizvođači eksperimentišu sa 3D štampom,...

Grand Seiko Spring Drive UFA Ushio...

Ljubitelji satova brenda Grand Seiko imaju dobar razlog za uzbuđenje. Japanski proizvođač predstavio je novu generaciju...

Baltic Tour Auto Rally Timer vraća...

Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika,...

Prelazak na električni ili plug in...

Električni automobili više nisu futuristički eksperiment rezervisan za tehnološke entuzijaste i luksuzne garaže. Tržište se menja...

Cyplore pretvara svaki drumski bicikl u...

Granica između klasičnih bicikala i električnih modela poslednjih godina postaje sve tanja. Nekada su e bike...

Toyota Ichiban 2026. – veliko priznanje...

Toyota Motor Europe svake godine nagrađuje najbolje partnere u državama s razvijenom mrežom ovlašćenih prodajno-servisnih centara....

Tarptent ArcDome 1 pokazuje kako izgleda...

Ljubitelji planinarenja često traže savršeni balans između male mase, otpornosti na nevreme i praktičnosti. Većina šatora...

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...