Električni skuter budućnosti probija gradski saobraćaj

Garantovano će privući pažnju: P1 Prvo izdanje

upoznajmo se na klik > Like

Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje.

Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce.

Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.

Infinite Machine Serija P1

Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta.

Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.

Infinite Machine Serija P1

„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu.

Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine.

Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila.

Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Dečije sedište Recaro Xenon 1

Ako niste znali, proizvođač trkačkih sedišta Recaro ima odeljenje za bezbednost dece gde izrađuju dečija sedišta...

CHIGEE AIO-6 donosi CarPlay, kamere i...

Ako ste ikada pogledali svoj motocikl i pomislili, „Treba više ekrana“, CHIGEE ima upravo ono što...

Adidas Adizero Boston 13: Univerzalna obuća

Tokom godina, Adidas Boston je promenio svoju namenu. Nekada je bila patika koju biste obuli za...

Svetska premijera Toyote bZ4X Touring

Toyota predstavlja bZ4X Touring, novi model u potpuno električnoj gami bZ4X, povećavajući privlačnost svojih modela još...

Cieleova nova LE kolekcija će vas...

Njihova nova Sorino C/H tkanina spaja pamuk i konoplju kako bi stvorila teksas fokusiran na performanse....

Kako napredne tehnologije oblikuju proizvodnju baterija...

Tehnologije u nastajanju, kao što su veštačka inteligencija, digitalni blizanci i napredne hemije baterija oblikuju budućnost...

3D štampana kaciga za bicikl se...

Zamislite kacigu za bicikl koja ne samo da apsorbuje udarce, već se aktivno skuplja kako bi...

S-Klasa dodaje opcije i inovacije Mercedesovoj...

Mercedes-Benz S-Klasa je sada u svojoj petoj godini. Nakon što je prošle godine dobila blagu obnovu...

Pogon sa više motora vraća benzin...

Proizvođači automobila usporavaju ambiciozne planove za ekspanziju potpuno električnih vozila, sve više prateći tehnologije pogonskih sklopova...

Nova Toyota Corolla Cross

Nova Toyota Corolla Cross donosi spoj napredne tehnologije, hibridne efikasnosti i SUV snage – spremna za...
Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje. Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce. Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.
Infinite Machine Serija P1
Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta. Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.
Infinite Machine Serija P1
„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu. Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine. Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila. Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.