Prva dva voza na hidrogenski pogon počela su sa radom u Nemačkoj.
Ovi vozovi, koji saobraćaju između gradova na severu Nemačke, otišli su korak dalje u odnosu na tradicionalne mašine na dizel pogon.
Opremljeni su gorivnim ćelijama koje pretvaraju vodonik i kiseonik u električnu energiju, čime se eliminiše emisija štetnih gasova.
Vozovi, koji garantuju putovanje sa veoma malo buke, mogu da dostignu brzinu od 140 km/h. A trenutno se kreću na maršruti od 100 kilometara.
Iako Coradia iLint vozovi, kako se zovu punim imenom, voze na prilično kratkoj deonici, oni imaju mnogo veće mogućnosti.
Sa samo jednim rezervoarom vodonika, oni mogu da pređu oko 1.000 kilometara, što je u rangu sa vozovima na dizel pogon.
Zagađenje vazduha postaje sve veći problem u Nemačkoj, a azot dioksid je bio uzrok preko 10.000 prevremenih smrti u 2016. godini.
Coradia iLint vozovi će sustići konvencionalne vozove, sa željom da nelektrične železničke linije postanu bolje za okolinu.
Kupovina hidrogenskih vozova je kudikamo skuplja u poređenju sa dizel vozovima, ali su jeftiniji što se tiče potrošnje i održavanja.
