Najnoviji proizvod zahteva oko 3 minuta za početnu konverziju, a zatim samo 10 sekundi za vašu dnevnu vožnju. Tokom godina smo videli druge slične koncepte, kao što je LIVALL PikaBoost, ali Kamingo izgleda kao bolje sprovedena ideja.
Montaža bez alata omogućava vam da dodate snažan motor od 750W svom postojećem biciklu. Kamingo tvrdi da će raditi sa „bilo kojim biciklom“, ali pretpostavljamo da će postojati ograničenja u dizajnu i načinu na koji se pričvršćuje na zadnje vilice sedišta.
Koristi tri modularne komponente: kontroler postavljen na volan, bateriju koja može stati u standardni držač za boce vode, i motor zadnjeg točka koji se montira preko baze za brzo zaključavanje i pokreće bicikl direktnim pogonom gume.
Kamingo će korisnicima pružiti tri dinamična režima: Standby, za prirodno iskustvo vožnje; Assist, za „adaptivnu“ podršku pedalanju; i Cruise za vožnju na gas.
Kamingo je kreiran iz želje da ljudi ne bi trebali da biraju između radosti koju im pruža njihov omiljeni bicikl i pogodnosti električne energije. Ovo nije samo nadogradnja, način da se biciklizam učini pristupačnijim, fleksibilnijim i zabavnijim za svakoga, bilo da je u pitanju dnevno putovanje ili vikend vožnja.
Kontroler
Kontroler se može lako montirati na volan vašeg omiljenog bicikla. Omogućava vam da povisite ili smanjite nivo pomoći motora, prilagodite nivoe asistencije uz podršku za žičane i 2.4 GHz Bluetooth veze. Kontroler će prikazivati brzinu, domet i nivo baterije kontrolera. Ima i sistem upozorenja za automatsko poravnanje radi dodatne bezbednosti.
Motor
Kamingo motor se montira na zadnje vilice sedišta vašeg bicikla koristeći bazu za brzo zaključavanje. Isporučuje deklarisanu snagu od 250W i 750W pri maksimalnom izlazu.
U svojoj srži to je napredni PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) koji pokreće FOC (Field-Oriented Control) algoritam i sistem prenosa snage sa povećanjem obrtnog momenta. Tako omogućava glatko, snažno ubrzanje isporučujući do 40 Nm obrtnog momenta. Kamingo tvrdi da se oseća kao pun e-bicikl sa brzinama koje uz asistenciju dosežu do 25 km/h u većini regiona. I do 32 km/h gde lokalni propisi to dozvoljavaju.
Baterija
Baterija se lako instalira u standardni držač za flaše sa vodom i povezuje se sa motorom putem žice. Može se puniti i ima funkciju magnetnog brzog punjenja (navedenog na 3 sata), a napaja je 16 ćelija koje ukupno imaju 266Wh. Baterija se može ukloniti radi punjenja van bicikla.
U zavisnosti od uslova vožnje, režima asistencije i terena, sistem omogućava domet do 90 km po jednom punjenju.
Motor koristi ono što Kamingo naziva Tehnologijom pritisno-adaptivnog prilagođavanja (PAT). Ovo je inovativni sistem podizanja motora. Automatski prilagođava kontaktni pritisak između pomoćnog točka motora i gume. To osigurava glatko, dosledno ponašanje na različitim tipovima terena.