Fiat E-Ulysse za 2022. godinu debituje kao električni „dnevni boravak“ za Evropu

upoznajmo se na klik > Like

Nekada davno, Fiat je kupcima u Evropi nudio skromni minivan po imenu Ulysse. On je dočekao svoj kraj 2010. godine, ali sada se vraća sa novim izgledom i električnim pogonom. To je drugi potpuno električni Fiat model nakon novog 500e, i poput tog malog gradskog automobila, e-Ulysse je namenjen prevashodno urbanim tržištima.

U ponudi su dve baterijske opcije, sa 50 ili 75 kWh i maksimalnom autonomijom od 330 kilometara merenom u skladu sa WLTP ciklusom. Sistem za brzo punjenje jačine 100 kW, koji je deo standardne opreme, može da obnovi 80% energije za 45 minuta.

Model e-Ulysse generiše snagu od maksimalnih 136 ks (101 kW) uz 260 Nm obrtnog momenta, i kao takav, brzina nije njegov primarni atribut. Fiat nije ponudio statističke parametre vezane za ubrzanje, ali je navedena maksimalna brzina od 130 km/h.

Takve stvari verovatno neće biti važne kupcima modela e-Ulysse, koji bi po mišljenju Fiata mogli biti taksi službe, hoteli ili druge kompanije koje upravljaju flotama vozila i žele da ponude prevoz uz nultu emisiju štetnih gasova. U tom pogledu, ovo višenamensko vozilo nudi izdašne konfiguracije za sedam ili osam putnika. Sa Lounge paketom opreme i sedam mesta za putnike, e-Ulysse može da se konfiguriše tako da drugi red sedišta gleda u treći sa stolom na rasklapanje između njih, zbog čega su u Fiatu ovu varijantu nazvali „dnevni boravak“. Konfiguracija sa osam putničkih sedišta ima dodatno sedište u drugom redu.

Što se tehnologije tiče, Fiat na modelu e-Ulysse nudi širok spektar sistema za pomoć pri vožnji i sigurnosnih sistema. Sistemi za automatsko kočenje u slučaju opasnosti, upozoravanje o napuštanju saobraćajne trake, nadzor mrtvog ugla i prepoznavanje saobraćajnih znakova su neki od njih. Ekran dijagonale 7 inča osetljiv na dodir je deo jačih paketa opreme, a panoramski krov, kožna sedišta, ksenon farovi, električno otvaranje prtljažnika i prenosivi prečišćivač vazduha su dostupni kao dodatna oprema.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...
Nekada davno, Fiat je kupcima u Evropi nudio skromni minivan po imenu Ulysse. On je dočekao svoj kraj 2010. godine, ali sada se vraća sa novim izgledom i električnim pogonom. To je drugi potpuno električni Fiat model nakon novog 500e, i poput tog malog gradskog automobila, e-Ulysse je namenjen prevashodno urbanim tržištima. U ponudi su dve baterijske opcije, sa 50 ili 75 kWh i maksimalnom autonomijom od 330 kilometara merenom u skladu sa WLTP ciklusom. Sistem za brzo punjenje jačine 100 kW, koji je deo standardne opreme, može da obnovi 80% energije za 45 minuta. Model e-Ulysse generiše snagu od maksimalnih 136 ks (101 kW) uz 260 Nm obrtnog momenta, i kao takav, brzina nije njegov primarni atribut. Fiat nije ponudio statističke parametre vezane za ubrzanje, ali je navedena maksimalna brzina od 130 km/h. Takve stvari verovatno neće biti važne kupcima modela e-Ulysse, koji bi po mišljenju Fiata mogli biti taksi službe, hoteli ili druge kompanije koje upravljaju flotama vozila i žele da ponude prevoz uz nultu emisiju štetnih gasova. U tom pogledu, ovo višenamensko vozilo nudi izdašne konfiguracije za sedam ili osam putnika. Sa Lounge paketom opreme i sedam mesta za putnike, e-Ulysse može da se konfiguriše tako da drugi red sedišta gleda u treći sa stolom na rasklapanje između njih, zbog čega su u Fiatu ovu varijantu nazvali „dnevni boravak“. Konfiguracija sa osam putničkih sedišta ima dodatno sedište u drugom redu. Što se tehnologije tiče, Fiat na modelu e-Ulysse nudi širok spektar sistema za pomoć pri vožnji i sigurnosnih sistema. Sistemi za automatsko kočenje u slučaju opasnosti, upozoravanje o napuštanju saobraćajne trake, nadzor mrtvog ugla i prepoznavanje saobraćajnih znakova su neki od njih. Ekran dijagonale 7 inča osetljiv na dodir je deo jačih paketa opreme, a panoramski krov, kožna sedišta, ksenon farovi, električno otvaranje prtljažnika i prenosivi prečišćivač vazduha su dostupni kao dodatna oprema.