GIRO AEROHEAD II TRKAČKA KACIGA JE SUPER ČUDNA, ALI MOŽDA NAJBRŽA KACIGA ZA BICIKLE

Ono što ovde vidite nije kaciga iz naučnofantastičnog filma (iako bi lako mogla biti!). To je trkačka kaciga za bicikliste, tačnije, kaciga za trku na hronometar. Razvijena je od strane američkog proizvođača kaciga Giro Sport Design u saradnji sa holandskim biciklističkim trkačkim timom, Team Visma | Lease a Bike, a kaciga, nazvana Aerohead II, potpuno odbacuje estetiku i prihvata praktičnost u aerodinamici.

Ovo nije Giro-ov prvi pokušaj u pravljenju aerodinamičnih kaciga za takmičarsko biciklističko trkanje. Kompanija je napravila originalnu verziju 1986. godine, koja je pomogla američkom biciklističkom trkaču Gregu LeMondu da pobedi na Tour de France-u 1989. godine za 8 sekundi ispred najbližeg protivnika. Postala je komercijalno dostupna kaciga za biciklistička trkačka takmičenja.

Prelazimo u sadašnje vreme, i Aerohead II je rođena. Radikalno drugačiji izgled kacige proizilazi iz aerodinamičnih potreba. Ima smeo, klinasti dizajn s nosom koji podseća na nos supersoničnog aviona. Ovaj konični oblik sužava se do raširenog repa dizajniranog da se poravna sa ramenima vozača kada je u aerodinamičnom položaju, omogućavajući minimalni otpor vazduha i optimalnu aerodinamiku.

GIRO AEROHEAD II

Giro Aerohead II trkačka kaciga za bicikle ne samo da ima bolje aerodinamične osobine od svog prethodnika; providni vizir koji obuhvata skoro polovinu kacige navodno pruža bolju vidljivost. Kaciga je prošla kroz opsežna testiranja tokom zime i nedavno je debitovala na takmičenju u Italiji.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Povezani naslovi

Možda Vas interesuje

Električni skuter budućnosti probija gradski saobraćaj

Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama...

DA LI JE KORIŠĆENJE SISTEMA AUTOMATSKOG...

Automatski start-stop sistem u vozilima je uobičajena karakteristika modernih vozila koja zaslužuje detaljno razumevanje. Ako se...

SL Monogram serija, za vrhunsko iskustvo...

Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series najsportskiji je model u istoriji brenda Maybach. Nova je i jedinstvena kohezivna...

Unakrsno bušeni diskovi za kočnice nisu...

Teško je tačno odrediti kada su se počeli pojavljivati unakrsno bušeni diskovi za kočnice, ali to...

Audi-jev novi e-tron GT je najmoćniji...

Novi automobil je bio očekivan, budući da Audi-ev EV deli platformu s Porsche Taycanom. Proizvodeći 912...

Bugatti Tourbillon je delimično hibridni hiperautomobil,...

Možda je penzionisao svoj W16 motor, ali Bugatti još uvek nije spreman da pređe u potpunosti...

Mercedes-Benz V-Class Marco Polo (2024): Teško...

Marco Polo 2024. je i dalje veoma blizak srodnik Mercedes Vito kombija, kao i V-Class MPV....

Hibrid bicikla i automobila dizajniran da...

Karbikes četvorotočkaš je dizajniran da pruži udobnost putovanja prepunim gradskim ulicama, tako što spaja prednosti malog...

TRČITE SAMOUVERENO NOĆU SA LUMABELTOM: LED...

Automobili i bicikli imaju farove, pa zašto trkači moraju da se oslanjaju na svetla telefona ili...

Dva najvažnija načina na koja će...

Nema sumnje da je dolazak velikih jezičkih modela i AI chatbotova poput ChatGPT-a i Google Geminija...