Novi turbopunjeni četvorocilindrični motor ogromne snage
Sa maksimalnom izlaznom snagom od 310 kW (421 kS), potpuno novo razvijeni benzinski motor radne zapremine 2.0-litara predstavlja najjači svetski turbopunjeni četvorocilindrični motor u serijskoj proizvodnji. Mercedes-AMG je povećao snagu u odnosu na prethodni model za 30 kW(40 kS). Maksimalni obrtni momenat je povećan sa 475 na 500 Nm. Zahvaljujući izlaznoj snazi po litru zapremine od 155 kW (211 kS), novi Mercedes-AMG motor visokih performansi se rangira čak i ispred nekih dobro poznatih motora sportskih automobila.
Novi visoko efikasni motor se proizvodi na inovativnoj proizvodnoj liniji u Affalterbach-u, prema principu “One Man, One Engine”.Novi kompaktni sportski auto ostvaruje vreme sprinta od 0 do 100 km/h od rekordnih: 3,9 sekundi za model A 45 S 4MATIC+ (CLA 45 S 4MATIC+: 4.0 sekunde), dok osnovni A 45 4MATIC+ model ostvaruje vreme od 4.0 sekunde (CLA 45 4 MATIC+ za 4.1 sekunde).
Najveća brzina kretanja je elektronski ograničena na 250 km/h, dok je kod S-modela omogućena brzina od 270 km/h direktno iz fabrike.
Pored cifara koje prikazuju performanse, novi motor impresionira i svojim trenutnim odzivom.
Kako bi se ovo postiglo kriva razvoja obrtnog momenta je precizno podešena (tzv. “torque shaping”): Maksimalni obrtni momenat iznosi 500 Nm (480 Nm kod osnovne varijante) i dostupan je u opsegu od 5000-5250 obrtaja u minute (4750-5000 obrt/min u osnovnoj verziji).
Sa ovom konfiguracijom AMG inženjeri su postigli isporuku snage koja ima karakteristike benzinskih motora bez turbopunjenja.
