Pirelli predstavlja tubeless gume za bicikl

Ova nova serija je dizajnirana u skladu sa poslednjim ETRTO standardom za drumske tubeless gume

upoznajmo se na klik > Like

U kompaniji Pirelli smelo tvrde da obe nove gume iz ove serije nadmašuju performanse bilo kojih guma koje su prethodno napravili, uključujući i njihove clincher i tubular gume.

Model P Zero Race TLR je naslednik popularne Pirelli P Zero Velo clincher gume.

P Zero Race TLR je nova univerzalna tubeless guma za treninge i trke, koja pokušava da izbalansira nizak otpor kotrljanja i visoko prianjanje sa dugovečnošću i zaštitom od bušenja.

Ova guma koristi najsavremeniju Pirelli Smart EVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, sa laganim slojem za zaštitu od bušenja koji je smešten između kućišta i gume.

Guma ima šaru sličnu onoj na modelu P Zero Velo, koristi istu SmartEVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, ali nema sloj za zaštitu od bušenja kako bi se smanjili otpor kotrljanja i masa.

I pored toga, Pirelli tvrdi da zaštita od bušenja nije potpuno ugrožena jer tubeless kućište i sredstvo za zaptivanje pružaju određen nivo zaštite, naročito u poređenju sa sličnim laganim clincher ili tubular gumama.

S obzirom na to da je dosta drumskih bicikala tek nedavno počela da nudi klirens za gume veći od 25 do 28 mm, ova informacije će se verovatno pokazati kao korisna za svakoga ko poseduje bicikl koji je stariji od dve godine.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Najbolji novi skijaški vezovi: bezbednost, kompatibilnost...

Skijaški vezovi retko izazivaju uzbuđenje kao skije ili pancerice, ali predstavljaju jednu od najvažnijih komponenti kompletne...

KOROYD: materijal koji menja standarde bezbednosti...

Bezbednost glave u zimskim sportovima već decenijama se oslanja na slična rešenja: tvrda spoljašnja školjka i...

Combo Ski: hibrid krplji i skija...

Zimske aktivnosti na otvorenom često zahtevaju kompromis između vrste opreme i terena. Alpsko skijanje, nordijsko skijanje...

Izveštaj o auto-industriji u Srbiji, ...

Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova održala je u Sava Centru godišnju konferenciju u izmenjenom formatu,...

Porsche predstavio Cayenne Electric na ekskluzivnom...

Porsche je 11. februara u Beogradu organizovao sneak preview predstavljanje novog modela  Cayenne Electric, kojim je...

Euro NCAP proglasio najbolje automobile u...

Euro NCAP je objavio listu najboljih automobila po klasama za 2025., odnosno najsigurnijih modela koje su...

Svolt PHEV baterija od 80 kWh,...

Kineski proizvođač baterija Svolt Energy, kompanija nastala iz baterijskog odeljenja Great Wall Motorsa, predstavio je novu...

Zašto vlasnici kuća sve češće odustaju...

Kako zima odmiče i pokazuje svoje pravo lice, sneg postaje svakodnevni izazov za vlasnike kuća. Dok...

Salomon oduševljava skijaše: stiže najsmeliji redizajn...

Ljubitelji alpskog skijanja imaju ozbiljan razlog za radost. Salomon je predstavio S/Pro Alpha C BOA, potpuno...

Mouflon Tent: Savršeni spoj brzog kampovanja...

Belgijsko-američka kompanija CanvasCamp predstavila je Mouflon Tent, novu generaciju šatora koja spaja robustan dizajn, instant postavljanje...
U kompaniji Pirelli smelo tvrde da obe nove gume iz ove serije nadmašuju performanse bilo kojih guma koje su prethodno napravili, uključujući i njihove clincher i tubular gume. Model P Zero Race TLR je naslednik popularne Pirelli P Zero Velo clincher gume. P Zero Race TLR je nova univerzalna tubeless guma za treninge i trke, koja pokušava da izbalansira nizak otpor kotrljanja i visoko prianjanje sa dugovečnošću i zaštitom od bušenja. Ova guma koristi najsavremeniju Pirelli Smart EVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, sa laganim slojem za zaštitu od bušenja koji je smešten između kućišta i gume. Guma ima šaru sličnu onoj na modelu P Zero Velo, koristi istu SmartEVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, ali nema sloj za zaštitu od bušenja kako bi se smanjili otpor kotrljanja i masa. I pored toga, Pirelli tvrdi da zaštita od bušenja nije potpuno ugrožena jer tubeless kućište i sredstvo za zaptivanje pružaju određen nivo zaštite, naročito u poređenju sa sličnim laganim clincher ili tubular gumama. S obzirom na to da je dosta drumskih bicikala tek nedavno počela da nudi klirens za gume veći od 25 do 28 mm, ova informacije će se verovatno pokazati kao korisna za svakoga ko poseduje bicikl koji je stariji od dve godine.