TOP 5: MOTOCIKLI SA SAJMA MOTOCIKALA U MILANU ZA 2019.!

U moto svetu, sajam motocikala u Milanu, ili EICMA, je najbolja izložba na planeti. Održava se u ogromnom Rho Fiera izložbenom centru u Milanu, prostire se u nekoliko paviljona i mogli biste komotno da prepešačite nekoliko kolimetara u jednom danu, a da ne obiđete sve izložene modele.

upoznajmo se na klik > Like

Supercharged Bimota TesiH2

Kawasaki Europe je kupio udeo u brendu Bimota, što je potez koji će sigurno uzbuditi ljubitelje sportskih mocikala.

Švajcarski vlasnici i dalje imaju većinski udeo, ali jedva.
To znači da će u budućnosti Bimota motocikli imati snagu Kawasaki modela.

Legendarni italijanski brend je proslavio lansiranje prilično ludačkog modela TesiH2, a pogađate koji motor će ovaj model koristiti.

U kompaniji Bimota su proveli veći deo svoje istorije od ranih 70-ih na ovamo sklapajući kraj s krajem, tako da je dolazak brenda Kawasaki dobra stvar.

Glasine već kruže oko praktičnih aspekata ovog spajanja – priča se o izgradnji nove fabrike, i o mogućem povratku bivšeg glavnog inženjera Pjerluiđija Markonija (Pierluigi Marconi).

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Dečije sedište Recaro Xenon 1

Ako niste znali, proizvođač trkačkih sedišta Recaro ima odeljenje za bezbednost dece gde izrađuju dečija sedišta...

CHIGEE AIO-6 donosi CarPlay, kamere i...

Ako ste ikada pogledali svoj motocikl i pomislili, „Treba više ekrana“, CHIGEE ima upravo ono što...

Adidas Adizero Boston 13: Univerzalna obuća

Tokom godina, Adidas Boston je promenio svoju namenu. Nekada je bila patika koju biste obuli za...

Svetska premijera Toyote bZ4X Touring

Toyota predstavlja bZ4X Touring, novi model u potpuno električnoj gami bZ4X, povećavajući privlačnost svojih modela još...

Cieleova nova LE kolekcija će vas...

Njihova nova Sorino C/H tkanina spaja pamuk i konoplju kako bi stvorila teksas fokusiran na performanse....

Kako napredne tehnologije oblikuju proizvodnju baterija...

Tehnologije u nastajanju, kao što su veštačka inteligencija, digitalni blizanci i napredne hemije baterija oblikuju budućnost...

3D štampana kaciga za bicikl se...

Zamislite kacigu za bicikl koja ne samo da apsorbuje udarce, već se aktivno skuplja kako bi...

S-Klasa dodaje opcije i inovacije Mercedesovoj...

Mercedes-Benz S-Klasa je sada u svojoj petoj godini. Nakon što je prošle godine dobila blagu obnovu...

TOP 5 Najbolji softveri za digitalnu...

U svetu digitalne umetnosti, pravi alati prave spektakl - upoznajte TOP 5 softvera koji transformišu vašu...

Pogon sa više motora vraća benzin...

Proizvođači automobila usporavaju ambiciozne planove za ekspanziju potpuno električnih vozila, sve više prateći tehnologije pogonskih sklopova...
Svi najveći svetski proizvođači donose svoje koncepte i nove modele na EICMA sajam, a tu je i bezbroj redizajniranih modela kao i onih sa malim prepravkama. U nastavku ćete naći motocikle koji imaju dobre šanse za uspeh – ili one koji su inovatori u nekom pogledu. Husqvarna Norden 901 koncept Nakon što su zadivili posetioce prethodnih sajmova sa modelima Vitpilen i Svartpilen, u kompaniji Husqvarna su usmerili pažnju na tržište enduro motocikala sa dvocilindarskim modelom Norden 901. Stajlnig ovog modela je čist i originalan, a specifikacije nagoveštavaju ozbiljne sposobnosti – počevši sa prednjim točkom od 21 inča i zadnjim od 18 inča. U matičnoj kompaniji KTM znaju kako da naprave kroserice, tako da se od modela Norden dosta očekuje. Ne pominje se datum početka proizvodnje, ali Husqvarna uglavnom pretvara svoje koncept modele u serijske – a to može samo biti dobra vest za konzervativno tržište enduro motocikala. Harley-Davidson Bronx prototip Sada bar imamo ime, i neke od specifikacija. Ovaj streetfighter motocikl kompanije Harley-Davidson sa tečnim hlađenjem imaće „Revolution Max“ motor od 975 kubika – DOHC V-twin od 60 stepeni sa kontra balanserom. Motor predstavlja napregnuti deo rama i isporučivaće barem 115 ks i 95 Nm obrtnog momenta. Takođe se priča da Brembo i Michelin rade na kočnicama i gumama. Ovaj prototip izgleda vrlo dobro, staloženo i mišićavo, sa malo vizuelne naduvenosti. Postoje samo dve (veoma velike) nepoznanice: masa i cena. Ako Bronx nije konkurentan na ova dva fronta, imaće velikih problema u prodajnim salonima. Dobre vesti su što je Milvoki konačno isporučio motocikl koji je mnogo fanova tražilo. On će biti konkurent modelima Kawasaki Z900 i Yamaha MT-09, a možda čak i preotme ponekog kupca modelu Triumph Speed Triple. Scrambler Ducati Desert X koncept Tokom prethodne četiri godine, Ducati je redovno dorađivao svoj model Scrambler, dodajući motor od 1100 kubika svom postojanom protoku novih modela. Sve je bilo isključivo „retro“ - do sada. Desert X koncept katapultira model Scrambler u moderni enduro segment, uz naginjanje ka kultnom Cagiva Elefant modelu iz devedesetih. Dizajn je u stilu „savijenog papira“, ali u ovom slučaju to je savršeno odrađeno. Model sa oznakom „X“ koristi motor od 1.079 kubika za vazdušnim hlađenjem, ima prednji točak od 21 inča i dva rezervoara za gorivo, kao i robusnu policu za prtljag. Takođe ima i par okruglih LED farova u Dakar stilu. Supercharged Bimota TesiH2 Kawasaki Europe je kupio udeo u brendu Bimota, što je potez koji će sigurno uzbuditi ljubitelje sportskih mocikala. Švajcarski vlasnici i dalje imaju većinski udeo, ali jedva. To znači da će u budućnosti Bimota motocikli imati snagu Kawasaki modela. Legendarni italijanski brend je proslavio lansiranje prilično ludačkog modela TesiH2, a pogađate koji motor će ovaj model koristiti. U kompaniji Bimota su proveli veći deo svoje istorije od ranih 70-ih na ovamo sklapajući kraj s krajem, tako da je dolazak brenda Kawasaki dobra stvar. Glasine već kruže oko praktičnih aspekata ovog spajanja – priča se o izgradnji nove fabrike, i o mogućem povratku bivšeg glavnog inženjera Pjerluiđija Markonija (Pierluigi Marconi). Moto Guzzi V85 TT Travel Ovaj robusni model sa V85 motorom sa vazdušnim hlađenjem je jedan od atraktivnijih enduro motocikala na tržištu, a njegova jednostavnost predstavlja osvežavajuću promenu u odnosu na tehno čudovišta koja uglavnom dominiraju prodajnim listama. Moto Guzzi je upravo izbacio novu verziju po imenu Travel, koji dodatno pojačava retro kul faktor. Prodaja kreće sledeće godine, sa sve velikim aluminijumskim koferima, visokim vetrobranskim staklom, grejačima za rukohvate i drugim detaljima – kao i odličnom „Sabbia Namib“ šemom bojenja. Radionica Officine Rossopuro je takođe došla na V85 TT žurku sa posebnim modelom po imenu „Orizzonte“. Sa ciljem da modelu V85 da dobri „starinski“ izgled, dizajner Filipo Barbakane (Filippo Barbacane) je modifikovao ram, instalirao Bitubo vešanje, i izradio novu karoseriju (uključujući prednji far koji podseća na klasični model NTX750). Novi auspuh je dopunjen MassMoto prigušivačem, a sa desne strane nalazi se aluminijumska kutija za alat koja imitira oblik prigušivača. Masa je zavidnih 188 kilograma.