Upoznajte novi Koenigsegg elektromotor od 800 ks po imenu Dark Matter

Elektromotor Dark Matter je pravo čudo inženjeringa koje pokreće revolucionarni megaautomobil Koenigsegg Gemera.

upoznajmo se na klik > Like

Predstavljanje novog modela Koenigsegg Gemera odjeknulo je u čitavom automobilskom svetu, a promene i revizije u inženjeringu ovog samoproklamovanog megaautomobila daju njegovoj inovativnosti još veći značaj, poput činjenice da je 3 elektromotora sada zamenio samo jednim. Taj jedan motor je novi Koenigsegg elektromotor po imenu „Dark Matter“ i on će novom modelu Gemera isporučiti 1.400 ks, a dolazećoj verziji sa V8 motorom koja je nedavno najavljena omogućiće neverovatnih 2.300 ks. Njegov doprinos: 805 ks i 1.250 Nm obrtnog momenta.

Čudo inženjeringa, motor sa „raksijalnim fluksom“ kako su ga nazvali u kompaniji Koenigsegg, dolazi sa 6-faznom tehnologijom i predstavlja najmoćniji elektromotor u automobilskoj industriji. Rezultat toga je da jedan motor koji je težak manje od 40 kg čini automobil lakšim i agilnijim, pored toga što ga čini ludački snažnim.

Sa Dark Matter motorom, nova Koenigsegg Gemera je svestranija nego ikada, nudeći moćnu električnu propulziju na sva četiri točka pored sposobnosti svog SUS motora i luksuznog enterijera koji prima četiri osobe. Novopredstavljena Gamera će biti prvi Koenigsegg model sa Dark Matter motorom koji će svoj potencijal pokazati na putu i predstavlja novo poglavlje u priči o dugo očekivanoj Gemeri čija koncept verzija je predstavljena 2020. godine.

Proizvodnja Gemere će početi krajem 2024. godine u Koenigseggovom novom Gripen ateljeu, a isporuke će krenuti početkom 2025. godine.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...