Brend Super73 je predstavio nove električne bicikle

Imaju snagu od 2.000 W i autonomiju od 120 kilometara

upoznajmo se na klik > Like

R-Series bicikli uzeli su originalni dizajn Super73 električnog bicikla i maksimalno ga unapredili. To znači jak motor, veća baterija, puno vešanje, visokokvalitetne komponente, integrisana tehnologija/pametne funkcije i agresivan dizajn.

Krenimo od elektromotora. To je jedinica sa 750 W kontinuirane snage, ali to je nominalnih 750 vati – u smislu da 750 W stoji samo u imenu.
Od četiri režima snage, prva tri omogućavaju motoru da razvije čak 1.200 W.

Super73 R-Series dolazi sa standardnom postavkom druge klase za e-bicikle koja uključuje maksimalnu brzinu od 32 km/h i funkcionalnu ručicu gasa. Ali ostala tri režima nude operacije prve klase (pomoć preko pedala ograničena na 32 km/h), treće klase (pomoć preko pedala do 45 km/h) i Neograničeni režim (puna snaga od 2.000 W i kontrola gasa do 45 km/h). U kompaniji Super73 izričito navode da Neograničeni režim nije za javne puteve već isključivo za upotrebu na privatnom posedu.

Kompanija Super73 zapravo navodi da je maksimalna brzina u Neograničenom režimu „45+ km/h“, što znači da bi vozači mogli da postignu još veću maksimalnu brzinu.
Uzimajući u obzir da model Super73 S1 koji je ograničen na 32 km/h zapravo ide i do 40 km/h, ne bi bilo iznenađenje da i R-Series modeli takođe isporuče brzinu veću od fabrički navedene.

Baterija od 960 Wh na Super73 R-Series modelima je jedna od najvećih baterija trenutno u industriji električnih bicikala.
Napravljena je od 21.700 litijum-jonskih ćelija i dovoljno je velika da obezbedi autonomiju do 64 km pri vožnji brzinom od 32 km/h.
Kada dodate pomoć preko pedala, ovi bicikli mogu da dostignu maksimalnu autonomiju od 120 km.

Za razliku od prethodnih verzija električnih bicikala brenda Super73, R-Series modeli nude puno vešanje.
Postoji dva različita modela za koja se možete opredeliti, R Base model i RX Premium model, i svaki od njih ima nešto drugačiju postavku vešanja.
RX Premium model ima podesivi okrenuti prednji amortizer i pojedinačni „piggyback“ amortizer sa oprugom pozadi.
Ukoliko niste skroz ispratili, radi se o veoma laganoj suspenziji za električne motocikle.

Druge premijum komponente uključuju hidraulične disk kočnice sa 4 klipa na velikim rotorima, moćna LED svetla napred i nazad, vlasničke gume kompanije Super73 širine 5 inča i opcije za funkcije kao što su sedište za dve osobe, nasloni za noge za putnika, povezanost sa internetom stvari za obaveštenja preko smartfona kao što su upozorenja o krađi, sirena, žmigavci i još dosta toga.

Sve ove nove funkcije imaju svoju cenu, doduše. Ili možda bolje rečeno, dve cene: novčanu i težinsku. R-Series e-bicikli imaju težinu između 35 i 36 kg.
A cena se kreće od 2.995 do 3.495 dolara, u zavisnosti od modela.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...

Micromilspec Pilot Worldtimer: sat za one...

Uprkos tome što je prvi put lansirao svoju stalnu javno dostupnu kolekciju prošle godine s hit...