Sony je iznenadio sve sa električnim koncept automobilom Vision-S

upoznajmo se na klik > Like

Sony je upravo predstavio jedno od najvećih iznenađenja na ovogodišnjem CES sajmu: automobil.

Ovaj Sony automobil zove se Vision-S, to je koncept električne limuzine koji za cilj ima da prikaže šta je sve u stanju da napravi japanski tehnološki gigant, od proizvoda za zabavu do senzora za fotoaparate i još mnogo toga.

Kad smo već kod senzora, Vision-S ima 33 različita senzora spolja i unutra, nekoliko widescreen ekrana, 360 audio tehnologiju, konstantnu povezanost, uz još par delova opreme koji dolaze iz kompanija BlackBerry i Bosch.

Auto pokreće „novoosmišljena platforma za električna vozila“ – koju je izgleda projektovala kompanija Magna, koja proizvodi komponente za automobilsku industriju – za koju u kompaniji Sony kažu da će moći da pokreće i druge vrste vozila.

Spoljašnjost vozila dosta podseća na stil kompanije Porsche, naročito oko farova, a bočni profil pomalo podseća na model Air kompanije Lucid Motors.

U kabini modela Vision-S nalazi se ekran koji se prostire celom dužinom komandne table, poput onog koji u kineskom startapu Byton stavljaju u svoje automobile, a tu su i ekrani u naslonima za glavu, za putnike na zadnjoj klupi.

Da li Sony (ili Magna) planira da otpočne proizvodnju ovog automobila, ili on treba da predstavlja samo referentnu tačku?
Da li će Magna dozvoliti drugim kompanijama da naprave vlastite prototipove ili referentne automobile na ovoj platformi?

I naravno: da li ćemo moći da biramo ovaj auto u video igrici Gran Turismo?

Sony je već odagnao očekivanja svih ljubitelja najvećeg japanskog tech proizvođača – ovo je samo demonstracija moći.
Neće ići u serijsku proizvodnju, ali smo videli šta sve može da se poboljša na automobilu ako IT sektor krene da mašta!

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...