Početna Lifestyle Suzuki marine – Stogodišnjica iskustva u motornoj industriji

Suzuki marine – Stogodišnjica iskustva u motornoj industriji

Momacki auto – Infiniti HEADER

DF200AP

TOP 5 App za bolje pamcenje

DF200A je četvorotaktni redni vanbrodski motor koji u sebi sadrži izobilje tehnologije.
Ovaj četvorotaktni motor ima veliku zapreminu, dosta obrtnog momenta i mnogo snage.

On je ekološki veoma napredan i dobio je 3 zvezdice od Kalifornijske agencije za kontrolu vazduha (California Air Resources Board) za ultra nisku emisiju štetnih gasova, a takođe je ispunio i EPA 2010 standard. Tako da, ako želite da se opredelite za dokazanog pobednika, odaberite četvorotaktni motor. Odaberite Suzuki.

Poseduje SPC ( Suzuki precision control ) sistem gde su žice zamenile sajle i time omogućile glatko upravljanje i precizniju i bezbedniju kontrolu.
Suzukijeva serija AP je jedina na svetu koja poseduje mogućnost rotacije propelera u oba smera.

DF350A

Nije tajna da je potražnja za snažnijim vanbrodskim motorima sve veća.
Ovi novi vanbrodski motori su podstakli potražnju za većim brodovima koje su ranije koristili krmeni pogon ili neki drugi brodski pogon.

Kako se na tržištu pojavljuje sve više vanbrodskih motora, tako brodovi postaju sve veći, a kako brodovi postaju veći, tako vanbrodski motori postaju snažniji.
Suzuki se upustio u veliku inženjersku ekspediciju ne bi li napravio ultimativni četvorotaktni vanbrodski motor.

U razvoju novog DF350A motora, inženjeri komanije Suzuki su krenuli od praznog lista papira i uzeli su u razmatranje mnogo faktora dok su projektovali ovaj motor.
Više konjskih snaga može da se postigne na mnogo načina. Dizajn motora može da uključuje veću zapreminu a mogu da se dodaju i turbo punjač ili kompresor.

Međutim, motori veće zapremine uglavnom troše više goriva i povećavaju ukupnu težinu plovila.
Onog trenutka kada dobijete svu tu željenu snagu, izazov vam postaje da motor ostvari trakciju u vodi.

Inženjeri kompanije Suzuki su godinama testirali motore koristeći prvo kompjuterske simulacije a potom i pravo testiranje na vodi kako bi unapredili način na koji vanbrodski motori konvertuju snagu motora u podvodni potisak.

POGLEDAJ KOMPLETNU PONUDU

Leave a Reply