Budućnost sistema za pomoć pri vožnji

upoznajmo se na klik > Like

Od kada se pojavio u automobilskom sektoru, head-up displej (HUD) je uneo revoluciju u domenu bezbednosti tokom vožnje – a sada Panasonic želi da ode korak dalje.
Taj proizvođač elektronike je obelodanio svoju viziju proširenog HUD displeja koji će učiniti vožnju neuporedivo lakšom.

U svojoj najosnovnijoj formi, HUD u automobilima se uglavnom sastoji od providnog panela na kom su prikazane ključne informacije – brzina, tahometar i navigacija.
Poenta je da se umanji potreba vozača da skreće pogled sa puta, jer su informacije koje su mu potrebne prikazane „na putu.“

Najnoviji HUD sistem kompanije Panasonic, međutim, koristi veštački inteligenciju i 4K kameru kako bi analizirao sve što se nalazi u vozačevom vidokrugu.

On potom koristi veštačku inteligenciju da odredi koje informacije su najvažnije, a onda projektuje 3D sliku na potencijalne prepreke ili ističe ključne informacije.

Dakle, ovaj sistem će obeležiti biciklistu koji vozi pored vas, a isto tako će vam pomoći da znate tačno kada treba da se uključite na glavni put.
I dalje imate prikaz brzine kojom vozite i navigaciju, ali dosta unapređene.

Pored toga, Panasonic kaže da će njihov HUD sistem takođe imati i sledeće funkcije:

Tehnologiju za praćenje pogleda (očiju) zahvaljujući kojoj se informacije projektuju u ravni sa vozačevim očima i koja takođe prati njegove pokrete očiju kako bi se izbegla nepoklapanja na displeju.

Naprena optika koja omogućava vidno polje od 10 metara ili više, čak i u uslovima noćne vožnje.

Kontrola vibracija koja održava slike stabilnim čak i tokom vožnje po džombastim putevima.

U kompaniji Panasonic su rekli da je tehnologija dizajnirana da se uklopi u praktično svaki kokpit.

Vožnja automobila bi definitivno postala jedno obimnije iskustvo, a takođe deluje da bi ova tehnologija mogla da predstavlja vrlo koristan korak u tranziciji ka autonomnoj vožnji.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

TOP 5 jednostavnih unapređenja koja zaista...

Rad od kuće postao je nova norma za mnoge od nas, ali početak nije bio lak....

Best buy: Renault Symbioz – Kompaktni...

Renault je modelom Symbioz otvorio sasvim novo poglavlje u svojoj SUV gami. Iako se čini da...

SmartThings i sigurnost: Kako jedna aplikacija...

Zamislite da krećete na dugo očekivani odmor, ali umesto uobičajenog stresa i preispitivanja da li ste...

Nova specijalna serija Maserati SUV-a sada...

Maserati predstavlja Grecale Lumina Blu, novu specijalnu seriju koja spaja ekskluzivan izgled, prepoznatljivu estetiku brenda i...

LG i Mercedes-Benz o proširenju saradnje...

Izvršni direktori kompanija LG Electronics, LG Display, LG Energy Solution i LG Innotek sastali su se...

Može li novi materijal označiti kraj...

Procene kažu da lokalne vlasti u Engleskoj i Velsu popune jednu rupu na putu svakih 18...

Od ideje do inovacije: Kako je...

Od trenutka kada je pre petnaest godina predstavljen prvi Samsung Galaxy uređaj, mobilni telefoni su postali...

Sharpov najnoviji proizvod nije televizor, već...

Elektronski gigant iz Japana spreman je da uđe u svet mobilnosti sa futurističkim minivanom Living, Dining,...

Za korišćenje Dolby Vision 2 verovatno...

Izgleda da će oni koji žele Dolby Vision 2 možda morati da sačekaju i kupe televizor...

Nokia otvara eru brzih pruga, i...

Nokia je predstavila prvu komercijalnu 5G mrežu za digitalne železnice, namenjenu da obezbedi ogromnu propusnost, minimalno...
Od kada se pojavio u automobilskom sektoru, head-up displej (HUD) je uneo revoluciju u domenu bezbednosti tokom vožnje – a sada Panasonic želi da ode korak dalje. Taj proizvođač elektronike je obelodanio svoju viziju proširenog HUD displeja koji će učiniti vožnju neuporedivo lakšom. U svojoj najosnovnijoj formi, HUD u automobilima se uglavnom sastoji od providnog panela na kom su prikazane ključne informacije – brzina, tahometar i navigacija. Poenta je da se umanji potreba vozača da skreće pogled sa puta, jer su informacije koje su mu potrebne prikazane „na putu.“ Najnoviji HUD sistem kompanije Panasonic, međutim, koristi veštački inteligenciju i 4K kameru kako bi analizirao sve što se nalazi u vozačevom vidokrugu. On potom koristi veštačku inteligenciju da odredi koje informacije su najvažnije, a onda projektuje 3D sliku na potencijalne prepreke ili ističe ključne informacije. Dakle, ovaj sistem će obeležiti biciklistu koji vozi pored vas, a isto tako će vam pomoći da znate tačno kada treba da se uključite na glavni put. I dalje imate prikaz brzine kojom vozite i navigaciju, ali dosta unapređene. Pored toga, Panasonic kaže da će njihov HUD sistem takođe imati i sledeće funkcije: Tehnologiju za praćenje pogleda (očiju) zahvaljujući kojoj se informacije projektuju u ravni sa vozačevim očima i koja takođe prati njegove pokrete očiju kako bi se izbegla nepoklapanja na displeju. Naprena optika koja omogućava vidno polje od 10 metara ili više, čak i u uslovima noćne vožnje. Kontrola vibracija koja održava slike stabilnim čak i tokom vožnje po džombastim putevima. U kompaniji Panasonic su rekli da je tehnologija dizajnirana da se uklopi u praktično svaki kokpit. Vožnja automobila bi definitivno postala jedno obimnije iskustvo, a takođe deluje da bi ova tehnologija mogla da predstavlja vrlo koristan korak u tranziciji ka autonomnoj vožnji.