Honda CRF250RX je kros motor lak za korišćenje. Za one koji traže nešto što mogu da koriste i na trkačkoj i na brdskoj stazi, ova Honda je pravo rešenje.
CRF250RX je prilično svež terenski model kompanije Honda s obzirom na to da je predstavljen 2019. godine.
On deli tržište sa Big Red CRF250R krosericom, ali je više namenjen za vožnju po šumama, pustinjama i na off-road trkama.
Karakteriše ga motor od 249cc sa tečnim hlađenjem, veći rezervoar goriva, praktična nožica i zadnji točak od 18 inča za veći profil i manju šansu od bušenja gume.
Ubrizgavanje goriva u pomenutom četvorotaktnom motoru od 249 cc sa tečnim hlađenjem uvek radi savršeno.
Motor je miran i ima širok raspon snage što ga čini poslušnim kako na asfaltiranim tako i na brdskim stazama. Petostepeni menjač i lanac čine prenosni sistem i konačni pogon modela RX.
Pogon je zaptiven O-prstenom kako bi se ograničili intervali održavanja lanca i poboljšala izdržljivost.
Model za 2020. godinu isporučuje 38,2 ks pri 11.900 opm i 24 Nm obrtnog momenta pri 9.300 opm.
Njegovih 38 ks su impresivni za četvorotaktni terenski motocikl koji je prema fabričkim podacima težak 110 kg.
Vešanje uključuje Showa viljušku sa opružnim amortizerom od 49 mm zbog koje se razlikuje od modela kompanija KTM, Husqvarna i GasGas koji koriste viljušku sa vazdušnom oprugom.
Showa amortizer se nalazi i pozadi i ima hod od 31,5 cm. Iako neki kros motocikli nude tvrđe vešanje, RX pruža nežniji osećaj.
