URWERK predstavlja model UR-220, sa šifrovanim imenom „Falcon Project“

upoznajmo se na klik > Like

Na modelu UR-220, pokazivač za „zamenu ulja“ ima oblik numeričkog brojača kalibrisanog u mesecima, koji se prikazuje na dva paralelna točkića.

Beleženje početka rada mehanizma pokreće vlasnik sata koji uklanja sigurnosnu iglu i pritiska dugme sa zadnje strane modela UR-220.

Od tog trenutka, brojač prikazuje akumulirano vreme rada mehanizma u mesecima.

Kada stigne do 39 meseci, vreme je da se sat odnese na servis i „zamenu ulja“.

Časovničari kompanije URWERK potom vraćaju brojač nazad na nulu i stavljaju novu iglu kada završe servisiranje sata.

Indikator za „zamenu ulja“ pokazuje koliko dugo je sat radio na vašoj ruci i odražava energiju koju ste mu davali svakog dana.

Ovaj indikator vas povezuje sa vašim satom.

Što se tiče materijala, model UR-220 je napravljane od ugljeničnih vlakana.

Ovo je prvi put da je URWERK primenio ovu visokotehnološku transformaciju ovog opšteprisutnog elementa.

Rezultat toga je ekstremno izdržljivo ali pero lako kućište, koje se sastoji iz 81 ultratankih slojeva vrlo otpornog CTP ugljenika kmpresovanog u čvrstu smolu.

Struktura ugljeničnih vlakana na modelu UR-220 ima jedinstveni šablon sa finesom i pravilnošću koja naglašava zakrivljenost kućišta.

UR-220 koristi patentirani satelitski indikator svog prethodnika, kod kog su lutajući sati prikazani na tri rotirajuće kocke.

Uni nadalje guraju pokazivač minuta kada dođu do skale od 120° koja prikazuje 60 minuta.

Na kraju svakog sata, pokazivač minuta skače nazad na početak skale gde ga podiže sledeća rotirajuća kocka.

Kako bi se minimizirala inercija retrogradnih minuta, svaka stranica pokazivača je probušena, kako bi on bio što lakši.

Jedina druga indikacija na brojčaniku jeste rezerva snage.
Ona se prikazuje na dva vertikalno postavljena merača, svaki od kojih meri 24 sata.

Kada se mehanizam navije, desni merač reaguje prvi. Čim pokaže 24 sata rezerve snage, levi merač preuzima merenje.

Deljenje indikacije rezerve snage pokazalo se kao kompleksan zadatak koji zahteva 83 mehanička dela.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Michelin spaja bezbednost i veštačku inteligenciju...

Michelin ulazi u novu fazu razvoja automobilskih tehnologija sa gumama koje ne samo da se kotrljaju...

Najbolji novi skijaški vezovi: bezbednost, kompatibilnost...

Skijaški vezovi retko izazivaju uzbuđenje kao skije ili pancerice, ali predstavljaju jednu od najvažnijih komponenti kompletne...

KOROYD: materijal koji menja standarde bezbednosti...

Bezbednost glave u zimskim sportovima već decenijama se oslanja na slična rešenja: tvrda spoljašnja školjka i...

Combo Ski: hibrid krplji i skija...

Zimske aktivnosti na otvorenom često zahtevaju kompromis između vrste opreme i terena. Alpsko skijanje, nordijsko skijanje...

Izveštaj o auto-industriji u Srbiji, ...

Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova održala je u Sava Centru godišnju konferenciju u izmenjenom formatu,...

Porsche predstavio Cayenne Electric na ekskluzivnom...

Porsche je 11. februara u Beogradu organizovao sneak preview predstavljanje novog modela  Cayenne Electric, kojim je...

Euro NCAP proglasio najbolje automobile u...

Euro NCAP je objavio listu najboljih automobila po klasama za 2025., odnosno najsigurnijih modela koje su...

Svolt PHEV baterija od 80 kWh,...

Kineski proizvođač baterija Svolt Energy, kompanija nastala iz baterijskog odeljenja Great Wall Motorsa, predstavio je novu...

Zašto vlasnici kuća sve češće odustaju...

Kako zima odmiče i pokazuje svoje pravo lice, sneg postaje svakodnevni izazov za vlasnike kuća. Dok...

Salomon oduševljava skijaše: stiže najsmeliji redizajn...

Ljubitelji alpskog skijanja imaju ozbiljan razlog za radost. Salomon je predstavio S/Pro Alpha C BOA, potpuno...