Zwift je predstavio „Zwift Play“ kontrolere i omogućio upravljanje tokom vožnje

Kontroleri koji se montiraju na ručke kormana uključuju ručicu kočnice i eliminišu potrebu za pratećom aplikacijom.

upoznajmo se na klik > Like

Zwift Play je par kontrolera napravljenih po uzoru na gejming hardver koji se obmotavaju oko zakrivljenih ručki na kormanu bicikla. Naslonite šake na ručke, možda za nijansu bliže sebi nego kada zapravo koristite kočnice, i dobijate novi način za korišćenje platforme Zwift tokom vožnje.

Što se tiče fizičke forme, kontroleri su identični i imaju po četiri dugmeta plus papučicu. Dugmići stoje na malim policama sa unutrašnje strane ručke – sa leve strane nalaze se zbijeni gumeni dugmići sa strelicama dok se sa desne strane nalaze dugmići obeleženi slovima. Papučice su smeštene ispred zakrivljenja ručke kormana, iza ručice kočnice i pomeraju se levo ili desno. Gumeni držač drži kontrolere na mestu.

Papučicama se skreće tako što ih povlačite u smeru u kom želite da idete a kočite tako što ih pritisnete. Interakcija sa korisničkim interfejsom obavlja se preko strelica za navigaciju dok dugmići na desnom kontroleru služe za biranje opcija ili povratak na prethodni meni. Kontroleri imaju direktne dugmiće za funkcije „ride on“, „power up“, biranje rute i vršenje izmena tokom treninga. Tu je i novi akcioni meni sa raznim opcijama kojima možete lako pristupiti.

Upravljanje je po difoltu omogućeno u potpunosti, a kao deo te promene, Zwift je jasno stavio do znanja da je to pravac u kom će se igrica razvijati u budućnosti, ali to ne znači da neće biti još novina i promena. U početku će svaka trka imati opciju za promenu pretpostavljenih podešavanja i povratak na vožnju bez upravljanja, samo upravljanje ili mešovito iskustvo. Budućnost je otvorena u zavisnosti od toga kako se stvari budu razvijale.

Uređaj za upravljanje ne predstavlja definitivnu prednost za vozače. Iako postoji potencijal za postizanje boljeg vremena usled odabira boljih linija kretanja i korišćenja zavetrine, on takođe nosi i veću odgovornost. Bez uključenog skretanja, probijanje kroz masu zavisi isključivo od toga koliko jako vrtite pedale u kombinaciji sa fizikom unutar igrice, kao što je to do sada bio slučaj.

Zwift Play hardver je dostupan isključivo preko sajta Zwift.com/play.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Colin Furze skejtbord sa magnetnim ogibljenjem

Dvostruki longboard sa magnetima koji se međusobno odbijaju i preuzimaju ulogu ogibljenja predstavlja još jednu neobičnu...

CHANGAN beleži izvanredne prodajne rezultate u...

CHANGAN, jedna od najvećih kineskih automobilskih grupacija, beleži snažan prodajni zamah u Srbiji tokom 2026. godini,...

FIAT Grande Panda osvojila AUTOBEST CONQUEST...

FIAT ponosno objavljuje da je model Grande Panda osvojio AUTOBEST CONQUEST nagradu za 2026. godinu u...

Novi Mercedes-Benz GLS: S-klasa među SUV...

Sveobuhvatno unapređe: Već 140 godina, Mercedes‑Benz je sinonim za automobilsku izvrsnost. Novi GLS snažno nastavlja ovu...

Bell & Ross BR 03 Diver...

Novi crno bronzani model donosi toplinu plemenitog metala u prepoznatljivu kvadratnu formu.   Postoje satovi koji prate trendove...

Armada AR ONE

Hibridna pancerica koja spaja cabrio osećaj i overlap preciznost   Posle 23 godine razvoja skija, brend Armada Skis...

Seiko 5 Sports x Supercars SSK057K

Kompanija Seiko predstavila je novo limitirano izdanje modela Seiko 5 Sports, razvijeno povodom desetogodišnjeg partnerstva sa...

HondaJet Elite II sa autonomnim sletanjem

Kompanija Honda Aircraft Company objavila je da će model HondaJet Elite II biti opremljen Garmin Emergency...

Svetski kup na uređenoj stazi

Kompanija Atomic za sezonu 26/27 predstavlja potpuno redizajniranu liniju Redster Q i Cloud Q modela, sa...

Kaliber Pro LV: Preciznost bez kompromisa...

Kompanija Head predstavila je novu generaciju pancerica visokih performansi pod nazivom Kaliber Pro LV, čime dodatno...