Custom Line Navetta 38: Nebesko uživanje na vodi

upoznajmo se na klik > Like

Dizajneri odgovorni za novi Navetta 38 iz Custom Line-a otkrili su neke od izbora koji su doprineli dizajnu. Poštuje se nautička tradicija serije Navetta, balansiranjem sa mladalačkim, sportskim stilom i osigurava se snažna povezanost između unutrašnjih i spoljašnjih prostora. Ovo je očigledno u ključnim karakteristikama: plažni klub i kokpit pokrivaju zajedno 70 kvadratnih metara; sunčana paluba ima zasenčeni deo i otvoreni prostor za đakuzi.

Jahta dužine 38,8 metara predstavlja evoluciju popularne linije Navetta. Izgrađena je od GRP-a i ispod praga od 300GT. Dizajn jahte je okupio iste umove iza Navetta 50 i Navetta 30 da stvore veličanstvenu a novu ravnotežu između forme i funkcije.

Custom Line Navetta 38

Dizajnerski tim je uspeo da poboljša osećaj prostora na brodu kontrolom prirodne svetlosti. Osim zastakljenja, staklene površine i nežna paleta peska i slonovače doprinose osećaju prozračnosti na brodu. Ovo je dodatno poboljšano upotrebom plavih drvenih hrastovih ploča koje pokrivaju plafone na unutrašnjim i spoljašnjim palubama. 

Po meri rađeni nameštaj i materijali, uključujući lan i pergament, ističu se širom Navetta 38, uz meku kožu koja se naširoko koristi u vlasničkoj kabini.

Navetta 38 više liči na brod nego na superjahtu. Nema vertikalnih linija koje bi prekidale horizontalne linije.

Smeštaj na Custom Line Navetta 38 je podeljen na pet kabina, uključujući vlasničku kabinu na glavnoj palubi od preko 40 kvadratnih metara. Kabine za posadu su predviđene za ukupno sedam članova posade.

Standardni paket motora uključuje par MAN motora od 1.400 KS koji omogućavaju najveću brzinu od 15 čvorova, sa dometom od oko 2.800 nautičkih milja pri brzini od 10 čvorova. 

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kako japanski gigant unapređuje omiljene patike...

U svetu trčanja malo je proizvoda koji uspeju da steknu status istinske ikone. Još je manje...

Toyota Aygo X Hybrid –...

U trenutku kada mnogi proizvođači odustaju od najmanjih automobila, Toyota je odlučila da uloži u potpuno...

Gliser koji spaja brzinu, stil i...

Majami je grad koji voli da ostavi utisak. Sunce, muzika, automobili i jahte odavno su deo...

Chronoswiss Delphis Art Deco: Neo Deco...

Delphis spada među najprepoznatljivije savremene kreacije kompanije Chronoswiss. Sat objedinjuje prikaz skakačkog sata, retrogradne minute i...

Nova Mercedes – Maybach S-Klasa

Mercedes-Maybach S-Klasa dolazi sa jasnom ambicijom – da iznova definiše pojam luksuzne limuzine. Njena transformacija ogleda...

Brabus ulazi u svet električnih motocikala

Futuristička mašina kao da je stigla iz anime klasika Akira   Kada su 1977. godine u nemačkom gradu...

Top tech: Lexus NX 350h Overtrail...

Lexus već decenijama bira drugačiji put do luksuza. Dok nemački proizvođači često vode neprekidnu trku u...

Novi Dacia SPRING

Dacia predstavlja drugu generaciju svog 100% električnog gradskog automobila. Proizveden u Evropi, Novi Spring otvara novo poglavlje...

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...