Kyocera testira samovozećeg robota koji prodaje hranu i piće

upoznajmo se na klik > Like

Kompanija Kyocera započela je testiranje autonomnog vozila za prodaju hrane i pića. Ovo je prva demonstracija mobilne prodaje putem samovozećeg vozila na javnim putevima u Japanu. Ova autonomna „prodavnica na točkovima“ deo je studije o izvodljivosti koju sprovodi KCCS i programa tehničke sertifikacije samovozećih robota za razne primene.

Tokom poslednjeg testa ovog autonomnog robota na točkovima, on će ići po parkovima, kvartovima i smeštajima za penzionere i prodavaće hladna pića i slatkiše. Vozilo koje je dugačko 2,5 metara i široko 1,3 metra ima maksimalnu brzinu od 15 km/h. Iako je upravljanje pretežno autonomno, njega pomno nadzire čovek u slučaju da iskrsne neka neočekivana situacija.

Da bi kupio neki proizvod, korisnik mora da priđe parkiranom samovozećem vozilu i odabere proizvod i količinu koju želi da kupi preko panela osetljivog na dodir koji se nalazi na vozilu. Nakon elektronskog plaćanja preko smartfona, vrata ispred datog proizvoda se otvaraju i omogućavaju korisniku da preuzme artikl. To dakle nije automat za hranu i piće. On se bazira na sistemu časti sa kojim Japan nema nikakvih problema. To međutim ne možemo reći za druge zemlje.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Brzina, preciznost, Richard Mille: Upoznajte RMB01...

Zanimljivo je posmatrati kako proizvođači luksuznih satova ulaze u svet visokoperformansnih vozila. Precizno inženjerstvo, opsesija mehaničkim...

Volvo i Polestar vozila dobijaju novu...

Funkcija je dostupna vozilima koja su opremljena Bowers & Wilkins High Fidelity Audio sistemom.   Vlasnici Volvo EX90...

Subaru Forester nastoji da ublaži sudar...

Zaista ne postoji dobar razlog da se automobil sudari s bilo čim, posebno ne s biciklistom...

Pas influenser

ASICS postaje prvi sportski brend koji je potpisao psa kao ambasadora, priznajući pse kao originalne influensere...

Budućnost autoputeva

Autoputevi su mnogo više od saobraćajnih arterija; oni su simboli slobode, globalnog povezivanja i ekonomske dinamike....

Xiaomi lansira YU7, električni SUV sa...

Xiaomi YU7 SUV je nova električna zver, sa 690 konjskih snaga, ubrzanjem od 0-100 km/h za...

Nove Asics super patike predstavljaju vrhunac...

Asics lansira Metaspeed Sky Tokyo i Metaspeed Edge Tokyo, zajedno sa potpuno novim, super lakim Metaspeed...

Električni motocikli Flying Flea će imati...

Flying Flea je najnoviji proizvođač električnih dvotočkaša koji prihvata trend povezanih vozila. Flying Flea ima planove...

Autodromo se vraća uz pomoć legendarne...

Godine 2012. Autodromo je lansirao Monoposto, svoj drugi sat ikada i prvi sa mehaničkim mehanizmom. Inspirisan...

TEST: Toyota Yaris 1,5 HEV –...

Toyota Yaris Hybrid je jedan od najboljih malih automobila na tržištu. To je mali hečbek koji...
Kompanija Kyocera započela je testiranje autonomnog vozila za prodaju hrane i pića. Ovo je prva demonstracija mobilne prodaje putem samovozećeg vozila na javnim putevima u Japanu. Ova autonomna „prodavnica na točkovima“ deo je studije o izvodljivosti koju sprovodi KCCS i programa tehničke sertifikacije samovozećih robota za razne primene. Tokom poslednjeg testa ovog autonomnog robota na točkovima, on će ići po parkovima, kvartovima i smeštajima za penzionere i prodavaće hladna pića i slatkiše. Vozilo koje je dugačko 2,5 metara i široko 1,3 metra ima maksimalnu brzinu od 15 km/h. Iako je upravljanje pretežno autonomno, njega pomno nadzire čovek u slučaju da iskrsne neka neočekivana situacija. Da bi kupio neki proizvod, korisnik mora da priđe parkiranom samovozećem vozilu i odabere proizvod i količinu koju želi da kupi preko panela osetljivog na dodir koji se nalazi na vozilu. Nakon elektronskog plaćanja preko smartfona, vrata ispred datog proizvoda se otvaraju i omogućavaju korisniku da preuzme artikl. To dakle nije automat za hranu i piće. On se bazira na sistemu časti sa kojim Japan nema nikakvih problema. To međutim ne možemo reći za druge zemlje.