Američka verzija IS500 Ultimate Edition dobija tretman za japansko tržište. Lexus je preimenovao svoj sportski sedan u „Climax Edition.“ Da li je seksualna insinuacija bila namerna ili mi imamo prljave misli, nije jasno. Oznaka se pojavljuje na centralnoj konzoli i u digitalnom sklopu merača, za slučaj da zaboravite da ovo nije vaš prosečan IS.
„Climax Edition“ dolazi od iste matične kompanije koja je nekada imala Toyotu BJ u vojnoj specifikaciji i Daihatsu Naked kei automobil. Pored neočekivanog imena, u suštini je IS500 Ultimate Edition sa volanom na desnoj strani. Uzimajući u obzir imena koja Lexus koristi, čini se da se možda približava kraj za luksuzni sedan. To je logičan zaključak, s obzirom na to da je ovaj model treće generacije prisutan već 12 godina.
Činjenica da je malo zastareo nije potpuno loša. Njegovo tokom godina izboreno poštovanje znači da nije postao žrtva smanjivanja motora. I dalje dobijate prirodno aspirisani 5.0-litarski V-8. Za „Climax Edition“ Lexus dodaje Brembo prednje kočnice sa šestoklipnim klještima i 380-mm ventilisanim diskovima, koje odgovaraju američkoj verziji. Dobija iste 19-inčne BBS točkove sa mat crnim završetkom. Neutrino Gray boja je zadržana.
Unutra, IS500 u „Climax Edition“ varijanti nudi nekoliko dodataka pored duhovitih oznaka. Crvena i crna tema enterijera izgledaće poznato ako ste videli njegovog američkog brata. Postoji koža sa uzorkom na volanu i ručici menjača, zajedno sa laserski urezanim crvenim akcentima na analognom satu. Unikatne oznake na pragovima prednjih vrata zaokružuju promene, dodatno naglašavajući neobično ime automobila.
Lexus nije napravio nikakve promene na 2UR-GSE motoru, tako da BMW 3 Series rival u poznim godinama nastavlja sa 472 konjske snage i 535 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko osmostepenog automatskog menjača.
Kao i u Americi, Lexus će prodati samo 500 jedinica u Japanu. IS500 „Climax Edition“ je po ceni od 9,500,000 jena, ili oko 56,100 Evra.
