TEST: Renault Megane TCe 140 – Najjači u klasi?

Sa novim motorom, napravljenim u saradnji sa Mercedesom, Renault Megane napada vrh „Golf“ klase

upoznajmo se na klik > Like

[vc_btn title=”Ponašanje motora i potrošnja, najjači paket opreme ga izdvaja od konkurencije” style=”flat” shape=”square” color=”success” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-plus” css=”.vc_custom_1489261042959{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”][vc_btn title=”Malo mesta u pregradama oko menjača, manje mesta na zadnjoj klupi, dubok gepek ume biti teži za korišćenje” style=”flat” shape=”square” color=”danger” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-minus” css=”.vc_custom_1489261031745{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”]

Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.

Megane četvorka se već odomaćio na našim putevima.

Prodaje se tri godine i napravljeno je već pola miliona primeraka. Ima ga u raznim oblicima i bojama, i dobro je prihvaćen od strane naših vozača.

U dugoj eksploataciji (ako računamo i prve tri verzije) se pokazao kao pouzdan i proveren. Renault je, dodavanjem novog motora u ponudu, uspeo da osveži ponudu i zada domaći zadatak konkurenciji.

Zapremine 1.332 kubnih centimetara, dolazi u tri različite snage (115, 140 i 160 KS), i stavlja kupca pred težak izbor.

Mi smo se našli „oči u oči“ sa srednjom varijantom, koja ima dovoljno snage za svaku priliku.

U laganoj vožnji, na niskim obrtajima, fino prede i ne nameće se. Ako pritisnete papučicu „gasa“ Megane momentalno reaguje i (u zavisnosti koliko ste stopalo približili podu) lepi vas za sedište.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...
Sa novim motorom, Megane je spreman za Golfa #8.TEST: Renault Megane TCe 140 - Najjači u klasi?