Zenith sat napravljen od delova trkačkog automobila iz Extreme E šampionata

upoznajmo se na klik > Like

Model Defy Extreme E Island X Prix Edition je drugi po redu koje je napravljen u saradnji sa šampionatom Extreme E, a neki od delova ovog sata su čak napravljeni od recikliranih materijala iz pneumatika koji su korišćeni u prethodnim trkama.

On ima najbrži serijski mehanizam kompanije Zenith (i najbrži u celoj industriji) – El Primero 9004, koji meri vreme do stotog dela sekunde. Ovaj mehanizam je perjanica Zenithove ponude visokofrekvencijskih mehanizama, sa dve zapinjače koje nezavisno kucaju: jedna frekvencijom od 5 Hz (36.000 vpč) za merenje vremena, i druga frekvencijom od 50 Hz (360.000 vpč) za funkciju hronografa.

S obzirom na to da je fokus Extreme E šampionata na održivosti, narukvice su napravljene od materijala iz recikliranih Continental CrossContact pneumatika koji su korišćeni u prvoj sezoni Extreme E šampionata. Premaz na poklopcu kućišta je napravljen od recikliranih E-grip pmeumatika, dok je zaštita ploče brojčanika napravljena od delova trkačke cerade iz prve sezone Extreme E šampionata. Nekoliko komponenti samih automobila napravljeno je od niobijuma što čini automobile čvršćim, lakšim i održivijim, uz bolju energetsku efikasnost.

Sat je skeletoniziran, velik (45 mm) i sportskog izgleda, sa kućištem, krunicom i drukerima hronografa od ugljeničnih vlakana. Štitnici drukera i prepoznatljiva 12-strana korona napravljeni su od mikropeskiranog titanijuma. Mehanizam je vidljiv kroz poklopac kućišta od safirnog stakla na kome se nalazi logo Island X Prix trke. Defy Extreme E Island X Prix Edition dolazi sa dve dodatne narukvice, jednom od crne gume i jednom od crne čičak trake. Serija je ograničena na 20 komada od kojih svaki košta 27.100$.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kako je GR oznaka pretvorila Toyotu...

Decenijama je Toyota bila sinonim pouzdanosti i konzervativnog pristupa, sa modelima koji su trajali godinama, ali...

Rolex Submariner Desk Clock Ref. 909010LN...

Rolex je napravio iznenađenje lansiranjem Submariner Desk Clock ref. 909010LN, stonog sata koji u potpunosti reinterpretira...

TOP TECH: Garmin Fenix 8 Pro...

Garmin uvodi tihu, ali važnu promenu: komunikacija sada funkcioniše i tamo gde mobilne mreže prestaju. Garmin Fenix...

Kad sat priča priču: Zlatni konj...

IWC ove godine proslavlja kinesku Novu godinu kroz bordo verziju Portugieser 42, ograničenu na samo 500...

Četiri stotine nijansi Lamborghinija

Od mita do inovacije, od jubileja do veze sa lokalnom sredinom – preko 400 nijansi priča...

Huawei Sound Ultimate audio sistem pretvara...

Huawei je predstavio svoj najambiciozniji audio sistem do sada, Sound Ultimate, luksuzni automobilski set sa čak...

Lamborghini 101FT je italijanska super jahta...

Ne, vlasnik nije saudijski princ niti UFC šampion iz Evrope, već nepoznati Amerikanac koji će 2027....

Michelin ponovo izmišlja vetar: Aqua je...

Michelin, ime koje obično povezujemo s pneumaticima i restoranima sa zvezdicom, sada osvaja i more. Njihovo...

Fortis Stratoliner S-41 Reentry Edition: Sat...

Prostor, vatra i vreme su tri elementa koja inspirišu večita pitanja o našem mestu u svemiru....

Best buy: Renault Symbioz – Kompaktni...

Renault je modelom Symbioz otvorio sasvim novo poglavlje u svojoj SUV gami. Iako se čini da...
Model Defy Extreme E Island X Prix Edition je drugi po redu koje je napravljen u saradnji sa šampionatom Extreme E, a neki od delova ovog sata su čak napravljeni od recikliranih materijala iz pneumatika koji su korišćeni u prethodnim trkama. On ima najbrži serijski mehanizam kompanije Zenith (i najbrži u celoj industriji) – El Primero 9004, koji meri vreme do stotog dela sekunde. Ovaj mehanizam je perjanica Zenithove ponude visokofrekvencijskih mehanizama, sa dve zapinjače koje nezavisno kucaju: jedna frekvencijom od 5 Hz (36.000 vpč) za merenje vremena, i druga frekvencijom od 50 Hz (360.000 vpč) za funkciju hronografa. S obzirom na to da je fokus Extreme E šampionata na održivosti, narukvice su napravljene od materijala iz recikliranih Continental CrossContact pneumatika koji su korišćeni u prvoj sezoni Extreme E šampionata. Premaz na poklopcu kućišta je napravljen od recikliranih E-grip pmeumatika, dok je zaštita ploče brojčanika napravljena od delova trkačke cerade iz prve sezone Extreme E šampionata. Nekoliko komponenti samih automobila napravljeno je od niobijuma što čini automobile čvršćim, lakšim i održivijim, uz bolju energetsku efikasnost. Sat je skeletoniziran, velik (45 mm) i sportskog izgleda, sa kućištem, krunicom i drukerima hronografa od ugljeničnih vlakana. Štitnici drukera i prepoznatljiva 12-strana korona napravljeni su od mikropeskiranog titanijuma. Mehanizam je vidljiv kroz poklopac kućišta od safirnog stakla na kome se nalazi logo Island X Prix trke. Defy Extreme E Island X Prix Edition dolazi sa dve dodatne narukvice, jednom od crne gume i jednom od crne čičak trake. Serija je ograničena na 20 komada od kojih svaki košta 27.100$.