Euro NCAP otpočinje novu godinu testiranja bezbednosti automobila dodelom priznanja modelima koji su se najbolje pokazali prošle godine i dobitnicima nagrada za Najbolji u klasi tokom 2021. godine.
Euro NCAP je testirao 33 nova automobila u 2021. godini, od kojih su 22 dobila ocenu od maksimalnih 5 zvezdica. Među najboljima, Mercedes-EQ EQS se izdvojio kao najbolji u višoj-srednjoj klasi kao i u kategoriji potpuno električnih automobila, za dlaku nadmašivši drugoplasirani Polestar 2. U klasi malih terenaca pobedio je Nissan Qashqai sa izvanrednim učinkom po pitanju aktivne bezbednosti. Nagradu u klasi velikih terenaca poneo je Škodin prvi potpuno električni SUV Enyaq iV. Toyota Yaris Cross odnela je nagradu u klasi malih monovolumena a Škoda Fabia je izabrana za najbolji mali porodični auto.
Euro NCAP nagrade za najbolje u klasi dodeljuju se automobilima koji su imali najbolji ukupni učinak u kategorijama sa najmanje tri učesnika te godine. Pobednici moraju da imaju prethodno osvojenih 5 zvezdica za bezbednost i ne smeju da imaju nijedan ključni deo karoserije označen crvenom bojom u glavnim testovima.
Mihil van Ratingen je rekao: „2021. godina je bila teška za automobilsku industriju: nestašica delova, naročito poluprovodnika, posebno je bolela tokom kovid krize, utičući na razvojne rokove, proizvodnju i prodaju. Ipak, imali smo priliku da vidimo velik broj novih automobila na tržištu, od kojih su mnogi električni ili hibridi, a mnogi od njih su dobili ocenu od 5 zvezdica uprkos zahtevnim uslovima.“
| Viša srednja klasa Drugoplasirani |
Mercedes-EQ EQS Polestar 2 |
| Veliki terenac Drugoplasirani |
Škoda Enyaq iV BMW iX |
| Mali porodični auto Drugoplasirani |
Škoda Fabia – |
| Mali terenac Drugoplasirani |
Nissan Qashqai VW ID.4 |
| Mali monovolumen Drugoplasirani |
Toyota Yaris Cross VW Caddy |
| Čisto električni Drugoplasirani |
Mercedes-EQ EQS Polestar 2 |
Euro NCAP ocene primenjuju se na vozila sa specifikacijama koje se nude u Evropi. Ocene se ne odnose na modele koji se nude u drugim regionima, čak i kada se prodaju pod identičnim imenom, jer proizvodne specifikacije i oprema mogu da se razlikuju.
Euro NCAP nagrade za najbolje u klasi dodeljuju se automobilima koji su imali najbolji ukupni učinak u kategorijama sa najmanje tri učesnika te godine. Pobednici moraju da imaju prethodno osvojenih 5 zvezdica za bezbednost i ne smeju da imaju nijedan ključni deo karoserije označen crvenom bojom u glavnim testovima.
Mihil van Ratingen je rekao: „2021. godina je bila teška za automobilsku industriju: nestašica delova, naročito poluprovodnika, posebno je bolela tokom kovid krize, utičući na razvojne rokove, proizvodnju i prodaju. Ipak, imali smo priliku da vidimo velik broj novih automobila na tržištu, od kojih su mnogi električni ili hibridi, a mnogi od njih su dobili ocenu od 5 zvezdica uprkos zahtevnim uslovima.“