Dali je prelazak na potpuno električni pogon „zeleni“ izbor današnjice?

upoznajmo se na klik > Like

Zeleni NCAP je objavio rezultate za tri gradska automobila.

Novi, potpuno električni FIAT 500 dobio je maksimalnih pet zvezdica, Honda Jazz 1.5 i-MMD hibrid morala je da se zadovolji sa tri i po zvezde a Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 zaradio je zadovoljavajuće tri zvezdice.

Danas svi treba da doprinesemo zelenijoj i čistijoj budućnosti ali svi još nisu napravili neki potez kada je u pitanju zelena vožnja.
Neki potrošači nisu sigurni da li da se upuste u tu priču ili da sačekaju dok prelazak na zelenu vožnju ne postane izvestan i neophodan.

U ovoj rundi testiranja, Fiatov legendarni model 500 se izvrsno pokazao u sve tri ključne kategorije koje testira Zeleni NCAP.

Sa nultom emisijom štetnih gasova iz auspuha, ovaj potpuno električni automobil dobija nenadmašnih 10 od 10 poena na Indeksu čistog vazduha.

Energetska efikasnost električnih automobila na baterijski pogon je veoma visoka u poređenju sa drugim vozilima a Fiat i tu dobija maksimalan broj poena.

Međutim, standardni punjač koji ide uz vozilo je bio spor i neefikasan, tako da, dugoročno gledano, kupac će platiti više za struju iz mreže nego što bi to bio slučaj sa boljom baterijom.

Prema trenutnoj oceni Zelenog NCAP-a, koja posmatra samo emisiju iz auspuha i ne uzima u obzir ugljen-dioksid koji je emitovan prilikom proizvodnje, Fiat 500 zaokružuje het-trik maksimalnih poena u kategoriji gasova staklene bašte.

Honda Jazz 1.5 i-MMD hibrid i Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 koriste najsavremeniju tehnologiju benzinsko-hibridnog i dizel-hibridnog pogona, i oba modela imaju dobre performanse. Oba automobila su dobila visoke ocene za energetsku efikasnost a Honda se dobro pokazala i u kategoriji čistog vazduha.

Indeks gasova staklene bašte je najslabija tačka za oba vozila, ali Honda i Peugeot su ipak zaradili solidnih 3½ i 3 zvezdice, tim redom.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...