Mobius II bi trebalo da bude standardno safari izdanje

upoznajmo se na klik > Like

Mobius II ima space-frame karoseriju postavljenu na uzdužnu merdevinastu šasiju koja je u potpunosti napravljena od čelika.
U suštini, vi se vozite okolo na čeličnom kavezu koji je presvučen automobilskom karoserijom – savršena kombinacija za dodatnu bezbednost putnika.

Kruta zadnja osovina je zapečaćena i ima niže težište, iako Mobius II i dalje ima dosta veliko odstojanje od tla.
Šasija takođe omogućava bolji odnos težine, što poboljšava upravljanje i performanse.

Što se tiče vešanja, Mobius II koristi posebno dizajniranu dvostruku viljušku napred, dok se pozadi nalaze lisnate opruge.
Drugim rečima, Mobius II ima vešanje kakvo se samo poželeti može, a u stanju je i da preveze i šampionski tovar.

A motor? Mobius II koristi visoko efikasni 1,8-litarski 4-cilindarski motor sa 16 ventila i varijabilnim otvaranjem ventila (VVT).
Ovaj jedinstveni pristup donosi povećan obrtni moment pri manjim brzinama. Ipak nije sve u obrtnom momentu, Mobius II ima i dosta snage pri većim brzinama, i to bez nenormalno velike potrošnje.

Pogon modela Mobius II je testiran i kalibrisan posebno za zahtevne puteve i nemilosrdnu klimu kakvu ima Kenija. Početna cena Mobius II iznosi 12.600 dolara (10.600 evra).

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Adidas donosi inovaciju za hlađenje

Adidas je predstavio CLIMACOOL sistem, sastavljen od izolovane jakne i posebno kreiranog prsluka za hlađenje. CLIMACOOL...

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...

Biciklističko sedište vabsRider želi da vam...

Ako dosta vozite bicikl, znate za neizbežan bol u zadnjici posle duže vožnje. Za mnoge se...

Revolucija e-bicikala

Oni sve više zamenjuju automobile u gradovima, poboljšavajući saobraćajne gužve i smanjujući uticaj na klimu. Njihov...

Model Toyota Century SUV je jedini...

Toyota je tiho uvrstila nešto prilično jedinstveno u svoju luksuznu liniju: novi Century SUV, koji, zavisno...

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...

Svetska premijera nove Toyote Aygo X...

Prvi put uvodeći potpuno hibridnu tehnologiju u segment kome pripada, smeli, kompaktni gradski krosover Aygo X...

Fleksibilna kaciga se prilagođava vašoj glavi...

Neki ljudi ne vole biciklističke kacige jer se one kolebaju na vrhu njihovih glava. Tu dolazi...
Mobius II ima space-frame karoseriju postavljenu na uzdužnu merdevinastu šasiju koja je u potpunosti napravljena od čelika. U suštini, vi se vozite okolo na čeličnom kavezu koji je presvučen automobilskom karoserijom – savršena kombinacija za dodatnu bezbednost putnika. Kruta zadnja osovina je zapečaćena i ima niže težište, iako Mobius II i dalje ima dosta veliko odstojanje od tla. Šasija takođe omogućava bolji odnos težine, što poboljšava upravljanje i performanse. Što se tiče vešanja, Mobius II koristi posebno dizajniranu dvostruku viljušku napred, dok se pozadi nalaze lisnate opruge. Drugim rečima, Mobius II ima vešanje kakvo se samo poželeti može, a u stanju je i da preveze i šampionski tovar. A motor? Mobius II koristi visoko efikasni 1,8-litarski 4-cilindarski motor sa 16 ventila i varijabilnim otvaranjem ventila (VVT). Ovaj jedinstveni pristup donosi povećan obrtni moment pri manjim brzinama. Ipak nije sve u obrtnom momentu, Mobius II ima i dosta snage pri većim brzinama, i to bez nenormalno velike potrošnje. Pogon modela Mobius II je testiran i kalibrisan posebno za zahtevne puteve i nemilosrdnu klimu kakvu ima Kenija. Početna cena Mobius II iznosi 12.600 dolara (10.600 evra).