BRABUS, specijalizovani tjuner Mercedes vozila, sada ima sopstveni motocikl

upoznajmo se na klik > Like

BRABUS i dvotočkaši. Ova dva pojma nemaju mnogo toga zajedničkog… do ovog trenutka, jer sada imamo BRABUS motocikl. BRABUS 1300 R, kako je nazvan, zasnovan je na modelu KTM 1290 Super Duke R Evo. Dakle nije bilo neophodno počinjati od nule. Model 1300 R je praktično nabudženi Super Duke R Evo koji izgleda vrlo, vrlo dobro zato što je naked i ima izdašnu količinu ugljeničnih vlakana.

On je toliko modifikovan da jedva podseća na originalni model. Skoro svaki deo na spoljašnosti koji je mogao biti modifikovan ili zamenjen je modifikovan ili potpuno zamenjen.

Brabus 1300 R je dostupan u dve šeme bojenja – MAGMA RED i SIGNATURE BLACK – a pokreće ga isti V-Twin motor od 1.301 cc koji razvija zverskih 180 ks i isporučuje impresivnih 140 Nm obrtnog momenta. Ova brojka mu omogućava da se lansira iz stanja mirovanja do 100 km/h za svega 3,2 sekunde, nakon čega može da postigne maksimalnu brzinu od 270 km/h.

Neki od Brabus elemenata uključuju lagane Monoblok Z devetokrake felne, WP APEX poluaktivno vešanje, Brembo kočnice, BRABUS duplu izduvnu cev i podesive BRABUS pedale izrađene na CNC mašini, kao i poklopce rezervoara za gorivo i ulje.

Motocikl takođe ima i pregršt BRABUS delova od ugljeničnih vlakana – uključujući usisnike vazduha, karakteristični LED far na aerodinamičnoj maski fara, unikatno sedište sa grejačima, ručke sa grejačima, a tu je i sistem za paljenje bez ključa koji takođe kontroliše i poklopac rezervoara za gorivo kao i TFT ekran od 5,5 inča koji je otporan na odsjaj, može da se nakrivi i prikazuje posebnu BRABUS animaciju prilikom paljenja.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Nnormalov Kjerag Brut je nova cipela...

Nnormalova najnovija cipela je za najavanturističkije trkače koji ne dopuštaju da ih malo blata ili snega...

TOP 5: Šatori za planinarenje

Otkrivanje našeg TOP 5 šatora idealan je početak za sve, bilo da ste novi u kampovanju...

Bentli je prvi automobil koji koristi...

Bentli je predstavio Crnu Ružu (Bentley Batur Black Rose), jedinstvenu komisionu izradu koja je industrijska inovacija...

Boschov sistem kočenja na žicu može...

Bosch je upravo završio testiranje svoje nove tehnologije kočenja na žicu na javnim putevima. Boschov razvojni...

Krov za kampovanje se naduvava u...

Nemački specijalista za naduvavanje X Gloo misli da sve vrste kampera mogu da budu na naduvavanje....

CUPRA Tavascan, 5 zvezdica za sigurnost...

CUPRA nastavlja sa osvajanjem visokih ocena za bezbednost u izazovnim testovima Euro NCAP-a. Ovaj potpuno električni...

Međunarodni sajam automobila -Audi

Porsche Srbija i Crna Gora, generalni uvoznik za vozila marke Audi, na ovogodišnjem salonu automobila  predstavlja...

Međunarodni sajam automobila – Porsche

Kompanija Porsche Srbija i Crna Gora, generalni uvoznik vozila marke Porsche, na 56.  Međunarodnom salonu automobila,...

TOP TECH: Lexus LBX – Za...

Lexus ima velika očekivanja za svoj najmanji kompaktni krosover. Pametan izgled, premijum enterijer i efikasna vožnja...

Povratak Farer GMT Bezel kolekcije

Novi dizajn kućišta, dve veličine i opcije boja ističu unapređenu liniju. Farer ponovo uvodi novu GMT...
BRABUS i dvotočkaši. Ova dva pojma nemaju mnogo toga zajedničkog… do ovog trenutka, jer sada imamo BRABUS motocikl. BRABUS 1300 R, kako je nazvan, zasnovan je na modelu KTM 1290 Super Duke R Evo. Dakle nije bilo neophodno počinjati od nule. Model 1300 R je praktično nabudženi Super Duke R Evo koji izgleda vrlo, vrlo dobro zato što je naked i ima izdašnu količinu ugljeničnih vlakana. On je toliko modifikovan da jedva podseća na originalni model. Skoro svaki deo na spoljašnosti koji je mogao biti modifikovan ili zamenjen je modifikovan ili potpuno zamenjen. Brabus 1300 R je dostupan u dve šeme bojenja – MAGMA RED i SIGNATURE BLACK – a pokreće ga isti V-Twin motor od 1.301 cc koji razvija zverskih 180 ks i isporučuje impresivnih 140 Nm obrtnog momenta. Ova brojka mu omogućava da se lansira iz stanja mirovanja do 100 km/h za svega 3,2 sekunde, nakon čega može da postigne maksimalnu brzinu od 270 km/h. Neki od Brabus elemenata uključuju lagane Monoblok Z devetokrake felne, WP APEX poluaktivno vešanje, Brembo kočnice, BRABUS duplu izduvnu cev i podesive BRABUS pedale izrađene na CNC mašini, kao i poklopce rezervoara za gorivo i ulje. Motocikl takođe ima i pregršt BRABUS delova od ugljeničnih vlakana – uključujući usisnike vazduha, karakteristični LED far na aerodinamičnoj maski fara, unikatno sedište sa grejačima, ručke sa grejačima, a tu je i sistem za paljenje bez ključa koji takođe kontroliše i poklopac rezervoara za gorivo kao i TFT ekran od 5,5 inča koji je otporan na odsjaj, može da se nakrivi i prikazuje posebnu BRABUS animaciju prilikom paljenja. https://www.youtube.com/watch?v=8GKsTS4hMpg