Električni teretni bicikl po imenu Mate SUV je dizajniran da zameni vaš porodični automobil

E-bicikl MATE SUV je dizajniran da ponese toliko tereta da mu je potreban dodatni točak, čime on zapravo postaje električni tricikl. Ali za razliku od većine delta triciklova koje možete videti (oni što imaju dva točka pozadi), MATE SUV je „tadpole“ tricikl sa dva točka napred. Takva konstrukcija ima dvojaku prednost jer čini e-bicikl stabilnijim i takođe nudi ogromnu teretnu korpu napred koja je savršena za prevoz robe ili dece.

Mate SUV

Mate SUV od recikliranog materijala

Ovaj e-bicikl, koji ima ram napravljen 90% recikliranog aluminijuma, je dizajniran da odgovara vozačima različitih visina od 160-210 cm. Prednja korpa je namenjena za prevoz ili dvoje dece ili jedne odrasle osobe. Ako se vaš cenjeni tovar sastoji iz stvari a ne ljudi, onda korpa ima zapreminu do 210 litara. A set hidrauličnih kočnica je zadužen da svu tu masu zaustavi brzo i bezbedno.

Za dobru vidljivost tu su dve LED svetlosne trake sa prednje i zadnje strane korpe koje obezbeđuju da drugi učesnici u saobraćaju dobro vide e-bicikl i putnike u njemu.

Mid-drive motor sa ugrađenim senzorom obrtnog momenta koji pokreće ovaj e-bicikl ima ozbiljan zadatak da gura sav taj teret, a sa 90 Nm obrtnog momenta deluje da je dorastao zadatku. Motor dolazi sa nalepnicom 250W sa strane, ali to je samo zbog propisa. Ovaj srednji pogonski motor definitivno isporučuje mnogo više snage nego što nagoveštava.

Baterija koja ide uz bicikl nudi do 100 km autonomije sa jednim punjenjem, što znači da vozači verovatno neće morati da pedalaju bez električne podrške.

2 Komentari

  1. Pozdrav Momire,
    ovaj bicikl tj. vozilo nie dostupno u Srbiji, ali možeš da se obratiš proizvođaču direktno preko linka u tekstu. Cena mu je 6,499 eur. Proizvodi se u Italiji za naše područje

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Povezani naslovi

Možda Vas interesuje

Kada po svojim potrebama sat dizajnira...

Limitirana izdanja satova ponekad mogu biti pomalo bezvezna. Obično ih prave poznate ličnosti koje su plaćene...

Vozilo za grad: Hopper

Gradovi će postati pogodniji za život samo ako bude manje automobila na ulicama. Zato je Hopper,...

Google želi da s novim funkcijama...

Google je predstavio niz novih funkcija i aplikacija za automobile opremljene Google Built-in i Android Auto,...

Sve što treba znati o motociklu...

Arhetipski motocikl je obično ili masivni kruzer ili sportski motocikl nalik oštrici, i juri kroz noć...

Novi LG Bon Voyage prikolica je...

LG Labs je predstavila Bon Voyage. To je otvorena struktura od 20 kvadratnih metara, sa dva...

TOP 5 najboljih karakteristika u novim...

Tech Lifestyle redakcija vozi mnoga vozila koja stižu na naše tržište, tako da smo izloženi raznovrsnim...

Koncept Mercedes-AMG PureSpeed

Uzbudljiv, pun energije i oduzima dah – Mercedes-AMG PureSpeed koncept je glavna atrakcija uoči Formule 1™...

PET STVARI KOJE TREBA DA ZNATE...

JEDNO DUGO IŠČEKIVANO POVRATSKO GLEDIŠTE Kada je prvi put pušten u prodaju 1986. godine, TAG Heuer Formula...

zIng: Koncept pametnog displeja koji bezbedno...

Pametni telefoni mogu pružiti razne korisne informacije i funkcije, ali uvek će biti situacija kada ne...

Savršenstvo brojčanika

2024 Giro d'Italia počinje u Italiji, sa biciklistima koji će se upustiti u prvu etapu trke...
E-bicikl MATE SUV je dizajniran da ponese toliko tereta da mu je potreban dodatni točak, čime on zapravo postaje električni tricikl. Ali za razliku od većine delta triciklova koje možete videti (oni što imaju dva točka pozadi), MATE SUV je „tadpole“ tricikl sa dva točka napred. Takva konstrukcija ima dvojaku prednost jer čini e-bicikl stabilnijim i takođe nudi ogromnu teretnu korpu napred koja je savršena za prevoz robe ili dece. Mate SUV

Mate SUV od recikliranog materijala

Ovaj e-bicikl, koji ima ram napravljen 90% recikliranog aluminijuma, je dizajniran da odgovara vozačima različitih visina od 160-210 cm. Prednja korpa je namenjena za prevoz ili dvoje dece ili jedne odrasle osobe. Ako se vaš cenjeni tovar sastoji iz stvari a ne ljudi, onda korpa ima zapreminu do 210 litara. A set hidrauličnih kočnica je zadužen da svu tu masu zaustavi brzo i bezbedno. Za dobru vidljivost tu su dve LED svetlosne trake sa prednje i zadnje strane korpe koje obezbeđuju da drugi učesnici u saobraćaju dobro vide e-bicikl i putnike u njemu. Mid-drive motor sa ugrađenim senzorom obrtnog momenta koji pokreće ovaj e-bicikl ima ozbiljan zadatak da gura sav taj teret, a sa 90 Nm obrtnog momenta deluje da je dorastao zadatku. Motor dolazi sa nalepnicom 250W sa strane, ali to je samo zbog propisa. Ovaj srednji pogonski motor definitivno isporučuje mnogo više snage nego što nagoveštava. Baterija koja ide uz bicikl nudi do 100 km autonomije sa jednim punjenjem, što znači da vozači verovatno neće morati da pedalaju bez električne podrške.