Mercedes-Benz testira bateriju sa čvrstim elektrolitom sa dometom od 1000 kilometara

Paket je razvijen u saradnji Mercedes-Benza i američke kompanije Factorial Energy, a prototipski radovi su izvedeni u Velikoj Britaniji.

upoznajmo se na klik > Like

Mercedes-Benz testira bateriju sa čvrstim elektrolitom koja bi mogla omogućiti domet od više od 1000 km sa jednim punjenjem, a prvi serijski automobil koji će je koristiti planiran je da izađe na puteve pre kraja decenije. Preliminarna ispitivanja se sprovode kako bi se procenila efikasnost, izdržljivost i performanse paketa koji su zajednički kreirali nemački proizvođač automobila i američka kompanija Factorial Energy. 

Mercedes koristi EQS limuzinu za testiranje baterije. Ona je blago modifikovana da primi novi paket, a radovi su uglavnom fokusirani na prepravku kućišta baterije. Unutar kućišta, prototip koristi plutajući nosač ćelija, sa pneumatskim aktuatorima koje su razvili inženjeri Mercedes-Benzovog tima za Formulu 1 u Brixworthu. Sistem upravlja širenjem i skupljanjem materijala unutar ćelija baterije tokom punjenja i pražnjenja, poboljšavajući stabilnost i dugovečnost. 

Mercedes-Benz testira bateriju sa čvrstim elektrolitom sa dometom od 1000 kilometara

Iako Mercedes-Benz još nije objavio sve tehničke specifikacije svog prototipa baterije sa čvrstim elektrolitom, potvrđuje da postojeći 12-modulski prostor za baterije EQS omogućava fleksibilne konfiguracije i kapacitete. Kompanija tvrdi da nova tehnologija skladištenja energije nudi oko 25% povećanje dometa u poređenju sa litijum-jonskom baterijom ekvivalentne veličine i težine. 

Sadašnja EQS 450+ limuzina, opremljena litijum-jonskom baterijom od 118kWh, ima WLTP sertifikovan domet od 820 km. Nasuprot tome, Mercedes-Benz očekuje da će njihov novi solid-state uređaj povećati domet EQS prototipa na više od 1000 km u realnim uslovima vožnje. 

Factorial Energy, koja je sarađivala i sa Hyundaiom i Stellantisom, potvrdila je da je isporučila Mercedes-Benzu ćelije baterije sa gustinom energije do 391Wh/kg i kapacitetom punjenja većim od 106Ah. Paket sadrži patentiranu litijum-metalnu anodu i polimerni separator. 

Mercedes-Benz testira bateriju sa čvrstim elektrolitom sa dometom od 1000 kilometara

Tehnologija koja se testira u EQS prototipu predstavlja početni korak ka naprednijoj bateriji sa čvrstim elektrolitom, interno kodnog imena Solstice, koju Mercedes-Benz i Factorial Energy zajednički razvijaju. Jedinica sledeće generacije zameniće polimerni separator sulfidnim elektrolitom u čvrstom stanju, ciljajući na gustinu energije od 450Wh/kg i procenjeno povećanje dometa od 80% u odnosu na današnje litijum-jonske baterije. 

Pored nove tehnologije baterija, Mercedes-Benz nastavlja sa razvojem inverterske i elektronske snage nove generacije na bazi silicijum-karbida. Trenutno se razvijaju u AMG High Performance Powertrain u Brixworthu, oni imaju za cilj donošenje veće energetske efikasnosti i poboljšanje performansi budućim modelima proizvođača automobila. 

Potvrda Mercedes-Benza da testira tehnologiju baterije sa čvrstim elektrolitom u modifikovanom EQS-u očekuje se da prethodi lansiranju novog razvojnog koncepta, prateći pristup primenjen sa modelom EQXX. Ovaj budući koncept će predstaviti tehnologiju koja se očekuje da će se koristiti u predstojećoj novoj liniji kompaktnih automobila, uključujući naslednike CLA limuzine, CLA Shooting Brake, GLA/EQA i GLB/EQB.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

V2H tehnologija stiže za vlasnike Kia...

Zahvaljujući dvosmernom punjenju, EV9 može služiti kao sistem za skladištenje energije. Za odgovarajuće opremljene kuće, vodeći...

Softverski definisana vozila

Softverski definisana vozila (SDV) su u osnovi poput pametnih telefona na točkovima. Ali opet nisu. Automobilska...

Adidas donosi inovaciju za hlađenje

Adidas je predstavio CLIMACOOL sistem, sastavljen od izolovane jakne i posebno kreiranog prsluka za hlađenje. CLIMACOOL...

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...

Samsung predstavio OLED ekran od 5.000...

Može da dostigne maksimalnu osvetljenost od 5.000 niti u prozoru od 10% i 3.000 niti prilikom...

Deca više ne gledaju toliko televiziju

Zato provode više vremena igrajući video igre i gledajući kratke video snimke.   U svetu gde su deca...

Biciklističko sedište vabsRider želi da vam...

Ako dosta vozite bicikl, znate za neizbežan bol u zadnjici posle duže vožnje. Za mnoge se...

Veštačka inteligencija uskoro bi mogla da...

Zamislite kako bi bilo znati tačno šta vaš pas govori kada laje, ili vaša mačka kada...

Revolucija e-bicikala

Oni sve više zamenjuju automobile u gradovima, poboljšavajući saobraćajne gužve i smanjujući uticaj na klimu. Njihov...

Naučnici uzgajaju prave zube u laboratoriji,...

Naučnici su otkrili kako da razviju prave, žive zube u laboratoriji, nudeći buduću alternativu plombama i...