Električni skuter budućnosti probija gradski saobraćaj

Garantovano će privući pažnju: P1 Prvo izdanje

upoznajmo se na klik > Like

Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje.

Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce.

Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.

Infinite Machine Serija P1

Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta.

Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.

Infinite Machine Serija P1

„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu.

Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine.

Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila.

Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Može li novi materijal označiti kraj...

Procene kažu da lokalne vlasti u Engleskoj i Velsu popune jednu rupu na putu svakih 18...

Sharpov najnoviji proizvod nije televizor, već...

Elektronski gigant iz Japana spreman je da uđe u svet mobilnosti sa futurističkim minivanom Living, Dining,...

Reebok Nano Pro su najskuplje CrossFit...

Reebok je već dugo sinonim za CrossFit, a njegova linija Nano postala je standard među patikama...

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...
Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje. Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce. Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.
Infinite Machine Serija P1
Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta. Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.
Infinite Machine Serija P1
„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu. Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine. Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila. Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.