Lazareth zamagljuje između proizvođača i čarobnjaka.
Njihova najnovija kreacija, model LM 410 nastavlja tamo gde je stao divlji LM 847 sa Maserati motorom, nudeći isti jedinstveni dizajn u paketu koji je malo više podređen vozaču.
Oba motocikla imaju istu neuobičajenu konfiguraciju sa četiri točka koja im daje superiorno upravljanje i kočione sposobnosti, tako kažu u ovoj francuskoj kompaniji.
Dok model LM 847 koristi Maseratijev V8 motor od 480 ks, model LM 410 je dobio 4-cilindarski motor od 998 cc „pozajmljen“ od kompanije Yamaha.
Konjaža i maksimalni obrtni moment za novi model još nisu objavljeni, ali Yamahin supermotocikl R1 ima 197 ks i 82 Nm obrtnog momenta.
Vrlo je verovatno da će LM 410 biti poprilično lakši od modela LM 847 koji je težak skoro 410 kg.
A s obzirom na to da ne leti, definitivno je dosta vitkiji od modela LMV 496 koji je pola-motor pola-dron.
Naučnofantastični dizajn je tek vrh ledenog brega po pitanju stvari koje čine model LM 410 neuobičajenim.
Njegove zglobne osovine mu omogućavaju da se naginje u krivinama, a sistem zaključavanja ga drži stabilnim u stanju mirovanja.
Ovaj motor sme da se vozi na svim javnim putevima.
Kako navodi sajt Motorcycle News, u kompaniji Lazareth planiraju da naprave 10 primeraka modela LM 410, a svaki će imati osnovnu cenu od 100.000 evra.
