Ludački Lazareth motocikl sa četiri točka se naginje u krivinama

Da li biste platili skoro 110.000 dolara za njega?

Lazareth zamagljuje između proizvođača i čarobnjaka.

Njihova najnovija kreacija, model LM 410 nastavlja tamo gde je stao divlji LM 847 sa Maserati motorom, nudeći isti jedinstveni dizajn u paketu koji je malo više podređen vozaču.

Oba motocikla imaju istu neuobičajenu konfiguraciju sa četiri točka koja im daje superiorno upravljanje i kočione sposobnosti, tako kažu u ovoj francuskoj kompaniji.

Dok model LM 847 koristi Maseratijev V8 motor od 480 ks, model LM 410 je dobio 4-cilindarski motor od 998 cc „pozajmljen“ od kompanije Yamaha.
Konjaža i maksimalni obrtni moment za novi model još nisu objavljeni, ali Yamahin supermotocikl R1 ima 197 ks i 82 Nm obrtnog momenta.

Vrlo je verovatno da će LM 410 biti poprilično lakši od modela LM 847 koji je težak skoro 410 kg.
A s obzirom na to da ne leti, definitivno je dosta vitkiji od modela LMV 496 koji je pola-motor pola-dron.

Naučnofantastični dizajn je tek vrh ledenog brega po pitanju stvari koje čine model LM 410 neuobičajenim.

Njegove zglobne osovine mu omogućavaju da se naginje u krivinama, a sistem zaključavanja ga drži stabilnim u stanju mirovanja.

Ovaj motor sme da se vozi na svim javnim putevima.

Kako navodi sajt Motorcycle News, u kompaniji Lazareth planiraju da naprave 10 primeraka modela LM 410, a svaki će imati osnovnu cenu od 100.000 evra.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Povezani naslovi

Možda Vas interesuje

U potrazi za savršenstvom – Segway...

Segway P100S - Izgled P100S je glomazan, krupan električni skuter, i jedan je od Segway skupljih modela....

Lavoie može biti Apple u kategoriji...

Šta ako bi električni trotinet bio dizajniran da bude premijum vozilo, puno inovacije i povezanosti, sa...

F77 Space Edition je limitirano ‘svemirsko...

U cilju poštovanja uspešnog sletanja Chandrayaan 3 na južnom polu Meseca, indijska startap kompanija za električnu...

Toyota dodaje drugi model Century

Kao što se i očekivalo, nova varijanta SUV-a Century će se voziti na Toyota TNGA platformi,...

Crua Culla V2 vreća za spavanje...

Opšte govoreći, ako želite da vam bude toplo i udobno dok spavate napolju, spavate u izolovanom...

Vile inspirisane Lamborghini automobilima

San postaje stvarnost u Dubai Hills Vista, premium delu Dubai Hills Estate-a i domu najekskluzivnijih adresa...

Naim za Mulliner: najsavremeniji audio sistem...

Najsofisticiraniji audio sistem ikada kreiran za automobil, novi Naim za Mulliner je rezultat 10,000 sati razvojnog...

Loncin LX700AU-5/LX700AU-5A XWOLF700L – Jake performanse

WOLF X serija korisnicima pruža vrlo pristupačnu zabavu na otvorenom kao saputnik u istraživanju prirode. Vrednosti LONCIN-X...

QOODER – I dalje, jedini skuter...

Oni su napravili prvi serijski skuter na četiri točka koji može da se naginje i nazvali...

STELS 850 Guepard – Ruski gepard

Flegšip model brenda STELS je ATV850, najsnažniji i tehnološki najnapredniji ruski ATV. Inženjeri kompanije VELOMOTORS su...
Lazareth zamagljuje između proizvođača i čarobnjaka. Njihova najnovija kreacija, model LM 410 nastavlja tamo gde je stao divlji LM 847 sa Maserati motorom, nudeći isti jedinstveni dizajn u paketu koji je malo više podređen vozaču. Oba motocikla imaju istu neuobičajenu konfiguraciju sa četiri točka koja im daje superiorno upravljanje i kočione sposobnosti, tako kažu u ovoj francuskoj kompaniji. Dok model LM 847 koristi Maseratijev V8 motor od 480 ks, model LM 410 je dobio 4-cilindarski motor od 998 cc „pozajmljen“ od kompanije Yamaha. Konjaža i maksimalni obrtni moment za novi model još nisu objavljeni, ali Yamahin supermotocikl R1 ima 197 ks i 82 Nm obrtnog momenta. Vrlo je verovatno da će LM 410 biti poprilično lakši od modela LM 847 koji je težak skoro 410 kg. A s obzirom na to da ne leti, definitivno je dosta vitkiji od modela LMV 496 koji je pola-motor pola-dron. Naučnofantastični dizajn je tek vrh ledenog brega po pitanju stvari koje čine model LM 410 neuobičajenim. Njegove zglobne osovine mu omogućavaju da se naginje u krivinama, a sistem zaključavanja ga drži stabilnim u stanju mirovanja. Ovaj motor sme da se vozi na svim javnim putevima. Kako navodi sajt Motorcycle News, u kompaniji Lazareth planiraju da naprave 10 primeraka modela LM 410, a svaki će imati osnovnu cenu od 100.000 evra.