Najveća bespilotna letelica na svetu

upoznajmo se na klik > Like

Postoje dronovi, a postoji i Ravn X. Ovaj epski gorostas je postao bespilotna letelica sa najvećom masom na svetu koja iznosi skoro 28 tona.

Ravn X je delo startap kompanije Aevum.

Ravn X je dugačak 24,3 metra i ima raspon krila od 18,2 metra, a visok je 5,5 metara.

Težak je neverovatnih 24.947 kg, što je otprilike isto kao jedan privatni mlaznjak Gulfstream G550 ili deset Range Rovera.

Uprkos ovim gigantskim dimenzijama, Ravn X je vrlo elegantna i atraktivna letelica. Štaviše, izgleda manje kao dron, a više kao futuristički borbeni avion.

Ova letelica sledeće generacije nudi više od puke veličine i stila.

Dizajnirana je da lansira satelite u svemir.

Kada Ravn X dostigne željenu lokaciju i visinu, on pušta raketu koja ispaljuje male satelite (težine oko 100 kg) u nisku zemljinu orbitu.

U kompaniji Aevum tvrde da će Ravn X moći da lansira satelite u svemir svakih 180 minuta, svaki dan, 365 dana u godini, bez rizika po ljudske živote.

Nakon uspešne misije, letelica će sleteti i parkirati se u hangar.

Ravn X može i da se ponovo koristi.

Iako se većina malih letelica koje se vinu u svemir retko vrati u jednom komadu, 70 posto letelice Ravn X može da se ponovo iskoristi, a u budućnosti taj procenat će se popeti na 95 posto.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Novi prodajni rekord Toyota Motor Europe

Toyota Motor Europe (TME) (2) prodala je rekordnih 1.229.038 Toyotinih i Lexusovih vozila u 2025. godini....

Nova Mazda CX 5 i savremeni...

Nova Mazda CX 5 otvara sledeće poglavlje za brend i predstavlja prvi model koji uvodi Mazdinu...

Euro NCAP najavljuje promene protokola za...

Euro NCAP uvodi velike promene u način na koji ocenjuje bezbednost novih automobila, kako bi procene...

Umetnost zimske vožnje

Priprema za vožnju nikada nije važnija nego zimi. A dobra priprema počinje automobilom opremljenim pravim alatima...

TOP5 skija – Od uređenih staza...

Od tvrde podloge do dubokog snega, od šumskih prolaza do otvorenih padina, dobre skije prave ogromnu...

Green NCAP testovi otkrivaju stvarne kompromise...

Najnovija Green NCAP testiranja jasno pokazuju s kakvim se kompromisima u realnim uslovima susreću vozači električnih...

Japanski mali 4×4 kamper miljenik se...

Mitsubishi je na Tokyo Motor Showu nagovestio osveženje svoje legendarne, male i izdržljive Delica kombi ikone....

Sony PlayStation sat: marketinški trik ili...

Sony nije poznat po luksuznim satovima, ali povodom 30 godina PlayStationa kompanija je pokušala nešto sasvim...

Više udobnosti, manja težina: Asics GEL...

Lakša za više od 20 grama, nova patika za trčanje Asics GEL NIMBUS 28 donosi još...

Ixian: Superjahta sa panoramskim pogledom sa...

Španski dizajner Aberdoni, nekada deo tima Alberto Mancini Yacht Design, predstavio je koncept gigajahte Ixian, duge...
Postoje dronovi, a postoji i Ravn X. Ovaj epski gorostas je postao bespilotna letelica sa najvećom masom na svetu koja iznosi skoro 28 tona. Ravn X je delo startap kompanije Aevum. Ravn X je dugačak 24,3 metra i ima raspon krila od 18,2 metra, a visok je 5,5 metara. Težak je neverovatnih 24.947 kg, što je otprilike isto kao jedan privatni mlaznjak Gulfstream G550 ili deset Range Rovera. Uprkos ovim gigantskim dimenzijama, Ravn X je vrlo elegantna i atraktivna letelica. Štaviše, izgleda manje kao dron, a više kao futuristički borbeni avion. Ova letelica sledeće generacije nudi više od puke veličine i stila. Dizajnirana je da lansira satelite u svemir. Kada Ravn X dostigne željenu lokaciju i visinu, on pušta raketu koja ispaljuje male satelite (težine oko 100 kg) u nisku zemljinu orbitu. U kompaniji Aevum tvrde da će Ravn X moći da lansira satelite u svemir svakih 180 minuta, svaki dan, 365 dana u godini, bez rizika po ljudske živote. Nakon uspešne misije, letelica će sleteti i parkirati se u hangar. Ravn X može i da se ponovo koristi. Iako se većina malih letelica koje se vinu u svemir retko vrati u jednom komadu, 70 posto letelice Ravn X može da se ponovo iskoristi, a u budućnosti taj procenat će se popeti na 95 posto.