Ovo je Lotus Eletre, prvi Lotusov električni terenac

upoznajmo se na klik > Like

Lotus Eletre je Lotusov prvi električni terenac. Ali to nije bilo kakav električni terenac. Lotus Eletre se zapravo deklariše kao „prvi električni hiperterenac na svetu“. Da, on je otišao čak i korak dalje od superterenaca. To je hiperterenac. Vrlo smela tvrdnja zaista. A ima i dizajn koji odgovara takvoj tvrdnji.

Eletre je hiperterenac sa pogonom na četiri točka i pokreće ga elektromotor koji isporučuje 600 konjskih snaga ili više. Ali tih 600 KS nije ono što mu osigurava status „hiperterenca“, već je to njegovo ubrzanje od 0-100 km/h, za koje u Lotusu tvrde da zahteva „manje od tri sekunde“. Međutim, ovaj automobil nije „hiper“ samo po pitanju ubrzanja, on takođe obećava prilično neverovatnu autonomiju uz bateriju kapaciteta 100 kWh. U Lotusu kažu da ovo vozilo ima maksimalnu autonomiju prema WLTP-u od 600 km.

Kada se puni na punjaču od 350 kW, za 20 minuta može napuniti dovoljno energije da pređe razdaljinu od 400 km. Pored toga, automobil može i da se puni promenjivom strujom od 22 kW tamo gde je to dostupno.

Umesto tradicionalnih bočnih retrovizora on ima kamere koje su povezane na ekran unutar vozila i uključuju pogled od 360 stepeni iznad automobila za pomoć pri parkiranju, a koriste ga i tehnologije za pametnu vožnju. To nas dovodi do još jedne funkcije vredne pažnje na ovom automobilu, a to je LIDAR. Lotus Eletre ima prvu LIDAR tehnologiju primenjenu u automobilu serijske proizvodnje koja je tu da pruži podršku tehnologijama za pametnu vožnju.

Drugi detalji vredni pomena uključuju masivne petokrake alu-felne od 23 inča sa umecima od ugljeničnih vlakana, keramičke kočione čeljusti, izdašnu upotrebu ugljeničnih vlakana i aluminijuma za smanjenu masu vozila, enterijer u kom je korišćen samo izdržljivi ručno rađen tekstil i održiva lagana vuna, kao i „najnapredniji paket aktivne aerodinamike na jednom terencu serijske proizvodnje“.

Lotus je već počeo da prima porudžbine za hiperterenac Eletre, a prve isporuke se očekuju tokom 2023. godine.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kad sat priča priču: Zlatni konj...

IWC ove godine proslavlja kinesku Novu godinu kroz bordo verziju Portugieser 42, ograničenu na samo 500...

Četiri stotine nijansi Lamborghinija

Od mita do inovacije, od jubileja do veze sa lokalnom sredinom – preko 400 nijansi priča...

Michelin ponovo izmišlja vetar: Aqua je...

Michelin, ime koje obično povezujemo s pneumaticima i restoranima sa zvezdicom, sada osvaja i more. Njihovo...

Burton Reserve Insulated Stretch Slim: tanja,...

Nova Burton Reserve Insulated Stretch Slim jakna donosi praktičan spoj izolacije, elastičnosti i modernog kroja. Namenjena...

Nova specijalna serija Maserati SUV-a sada...

Maserati predstavlja Grecale Lumina Blu, novu specijalnu seriju koja spaja ekskluzivan izgled, prepoznatljivu estetiku brenda i...

LG i Mercedes-Benz o proširenju saradnje...

Izvršni direktori kompanija LG Electronics, LG Display, LG Energy Solution i LG Innotek sastali su se...

Brabus Shadow 1500: Tri V8 motora,...

Nemački tjuner Brabus, poznat po ekstremnim Mercedes-Benz automobilima, već godinama plovi i drugim vodama. Njegove luksuzne...

Hermès je unapredio svoj kultni H08...

Vodeći Hermèsov model dobio je moderno tehničko osveženje   Sat Hermès H08 doživeo je ogroman uspeh za ovu...

Audemars Piguet je redefinisao hronograf: šta...

Audemars Piguet slavi 150. rođendan, i to ne samo serijom satova već i brojnim novim mehanizmima....

Može li novi materijal označiti kraj...

Procene kažu da lokalne vlasti u Engleskoj i Velsu popune jednu rupu na putu svakih 18...