Krovni šatori poslednjih godina postali su jedan od najpopularnijih dodataka za ljubitelje kampovanja. Nude udobnije spavanje iznad zemlje, ali često imaju ozbiljne nedostatke. Teški su, narušavaju aerodinamiku vozila i uglavnom ostaju montirani na krovu čak i kada nisu u upotrebi.
Kompanija Portal Outdoors pokušava da promeni takav pristup predstavljanjem modela Nomis One. Reč je o naduvavajućem šatoru koji se tokom vožnje nalazi u prtljažniku, a po dolasku na odredište za približno deset minuta postavlja se na krov automobila ili u tovarni prostor pikapa. Na isti način može se koristiti i kao običan šator postavljen direktno na zemlji.
Laganija konstrukcija uz bolju aerodinamiku
Model Nomis One predstavljen je putem platforme Kickstarter, gde je cilj finansiranja dostignut za svega nekoliko sati. Ideja projekta jeste da spoji prednosti krovnih šatora sa manjom masom i znatno jednostavnijim transportom.
Za razliku od klasičnih modela koji stalno ostaju na krovu automobila, Nomis One koristi dvodelnu konstrukciju. Baza na naduvavanje i telo šatora prevoze se u gepeku, čime se tokom vožnje zadržavaju gotovo nepromenjena aerodinamika vozila i manja potrošnja goriva.
Postavljanje traje oko deset minuta
Šator se sastoji od vodootpornog platna od 300D Oxford materijala razapetog preko vazdušnih nosača. Portal Outdoors nudi i opcionu unutrašnju izolaciju od pamuka namenjenu kampovanju tokom hladnijeg dela godine.
Prilikom postavljanja prvo se naduvava baza na zemlji. Nakon toga se kompletna konstrukcija podiže na krov vozila i pričvršćuje pomoću dvodelnih nosača koji se montiraju na poprečne krovne nosače. Završni korak podrazumeva naduvavanje samog šatora.
Kompanija navodi da kompletan proces traje manje od deset minuta uz električnu pumpu koja se prodaje kao dodatna oprema i omogućava gotovo potpuno automatsko naduvavanje.
Iako postoje krovni šatori koji se otvaraju i brže, u praksi razlika nije velika. Kod brojnih tradicionalnih modela potrebno je dodatno montirati više potpornih šipki za tende iznad vrata i prozora, pa ukupno vreme pripreme često bude veoma slično.
Manje delova znači i jednostavnije korišćenje
Jedna od zanimljivijih karakteristika jeste što Nomis One koristi naduvavajuću tendu iznad ulaza i vodootporne poklopce prozora. Na taj način izbegnuta je potreba za postavljanjem dodatnih nosača koji kod klasičnih krovnih šatora produžavaju pripremu.
Rasklapanje bi moglo da bude još jedna velika prednost. Dovoljno je otvoriti ventile za ispuštanje vazduha iz baze i konstrukcije. Iskustvo sa sličnom opremom pokazuje da potpuno izbacivanje vazduha često zahteva malo više vremena i pažnje kako bi se šator bez problema spakovao u torbu ili prtljažnik.
Sa druge strane, korisnik više ne mora pažljivo da slaže platno u zaštitnu navlaku, što kod mnogih krovnih šatora ume da bude zamoran posao. Jedini nedostatak jeste što vreće za spavanje i jastuci ne mogu ostati unutar šatora tokom transporta. Kompletna konstrukcija šatora i poda teška je svega 20,8 kilograma, ne računajući merdevine, pumpu i opcionu unutrašnju izolaciju.
Dovoljno prostora za dvoje ili troje kampera
Bez obzira na naziv Nomis One, unutrašnjost je namenjena za dve do tri osobe. Pod meri 204 x 131 centimetar, dok baza može da izdrži opterećenje do 249 kilograma.
Šator se može koristiti na krovu automobila, u tovarnom prostoru pikapa ili direktno na zemlji, što predstavlja dodatnu prednost u odnosu na većinu klasičnih krovnih modela. Pre instalacije na krov automobila, vredi proveriti nosivost istog.
Veliki mrežasti prozori obezbeđuju dobro provetravanje, dok vodootporni poklopci štite od kiše i vetra. Mreža poseduje i zatamnjeni sloj koji omogućava dobru preglednost iz unutrašnjosti, ali otežava pogled spolja.
Zanimljiv kompromis između dva sveta
Koncept kakav nude Nomis One i slični modeli predstavlja svojevrsni kompromis između klasičnih šatora i skupih krovnih sistema. Korisnici dobijaju udobnije spavanje iznad hladnog i neravnog tla, bez stalnog povećanja mase vozila i pogoršanja aerodinamike.
Naravno, određeni kompromisi i dalje postoje. Brzina postavljanja nije jednaka najskupljim krovnim šatorima koji se otvaraju gotovo trenutno, a konstrukcija nije stalno spremna za upotrebu jer se prevozi u prtljažniku.
Cena između klasičnih i krovnih šatora
Tokom Kickstarter kampanje cena samog šatora iznosi oko 640 evra za prve kupce, dok komplet sa teleskopskim merdevinama i električnom pumpom košta približno 770 evra. Merdevine, pumpa i termoizolaciona unutrašnjost mogu se kupiti i zasebno.
Portal Outdoors planira da po završetku kampanje poveća cenu. Procene govore da bi osnovni model mogao da košta oko 940 evra, dok bi kompletan paket dostizao približno 1.200 evra. Time bi se približio cenama pojedinih standardnih krovnih šatora, što bi moglo da umanji njegovu tržišnu prednost.
Bez obzira na to, interesovanje kupaca pokazalo se veoma velikim. Kampanja je za svega nekoliko dana prikupila više od 51.000 evra, odnosno oko pet puta više od prvobitno postavljenog cilja. Ukoliko proizvodnja bude tekla prema planu, prve isporuke podržavaocima očekuju se u januaru 2027. godine.
Portal Outdoors navodi da je Nomis One razvijen sa idejom da korisnicima omogući veću fleksibilnost tokom putovanja. Zahvaljujući modularnoj konstrukciji, isti šator može da posluži kao klasičan model za kampovanje ili kao krovni šator, u zavisnosti od terena i načina putovanja. Upravo takva prilagodljivost mogla bi da bude njegova najveća prednost na sve konkurentnijem tržištu opreme za boravak u prirodi.