Airspeeder je pravi F1 „leteći bolid“ iz budućnosti

upoznajmo se na klik > Like

Izgleda da će nam leteći automobili stići brže nego što smo mislili, i verovatno će ih predstaviti neko od koga bismo to najmanje očekivali. Slabo poznata kompanija iz južne Australije ulaže velike napore da napravi najbolje električne leteće automobile visokih performansi na svetu, a inspiraciju su potražili ni manje ni više nego u Formuli jedan.

Airspeeder MK4 je električna letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem (eVTOL) kojom upravlja pilot i predstavljena je kao „prvi električni leteći bolid na svetu“. Sličnog dizajna kao i model MK3, ali sa još većim poklopcem kabine u stilu borbenih aviona (kako bi u letelicu stao čovek pilot), MK4 ima osam elektromotora koji se mogu nakriviti i koji zajedno isporučuju 540 konjskih snaga. Takođe ima osam propelera od ugljeničnih vlakana, kao i zamenjivu bateriju.

Sa masom od 120 kg kad je prazan i maksimalnom masom za poletanje od 881 kg, MK4 ubrzava od 0-100 km/h za 2,3 sekunde i ima maksimalnu brzinu od 160 km/h, ali može da ide i do 200 km/h bez ograničenja brzine.

Za snagu je zadužena zamenjiva baterija od 500 kW koja omogućava od 5 do 20 minuta letenja. Sa Airspeeder trkačkim letelicama obavezno morate ići u pit stop, što čini da se osećate kao da učestvujete na pravoj trci. Dalje, MK4 ima sofisticiranu telemetriju koja momentalno prenosi operativne trkačke podatke do ekipe u pit stopu i do fabrike.

Letelica ima osam kamera, prednji radar, bočni LIDAR senzor i aktivni visinomer za maksimalnu bezbednost. U kabini, pilot ima vizir sa tehnologijom proširene stvarnosti koja osigurava da se neće izgubiti na nebu.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...