CES 2022: OKAI je predstavio moćni full-suspension električni bicikl sa ramom od ugljenčnih vlakana

upoznajmo se na klik > Like

Gigant iz industrije električne mobilnosti, kompanija OKAI,  prikazala je na CES 2022 sajmu svoj najnoviji dvotočkaš OKAI EB20. Model EB20 ima ram od ugljeničnih vlakana sa full vešanjem i koristi mnogobrojne premijum komponente. Vešanje ima četiri veze i u kompaniji OKAI kažu da je „potpuno kompatibilno sa širokim spektrom komponenti za profesionalne mountain bicikle.“

U ovoj kompaniji tvrde da srednji pogonski motor ima 750W sa maksimalnom snagom od 950W. Ali na bliži pogled vidimo da je to Bafang Ultra motor, jedan od najsnažnijih srednjih pogonskih motora dostupnih na tržištu e-bicikala.

Motor ima i senzor obrtnog momenta koji predstavlja moderniji i kvalitetniji način pružanja asistencije pri okretanju pedala kod električnih bicikala. Umesto da meri koliko brzo biciklista okreće pedale, kao što to rade jeftiniji sistemi, senzor obrtnog momenta meri koliko snažno on okreće pedale i pruža odgovarajuću asistenciju motora koja biciklisti potpomaže u njegovim naporima.

U kompaniji OKAI takođe napominju da se elektromotor može zameniti za verzije od 250W ili 500W, verovatno radi usaglašavanja sa zakonima u različitim državama koje ograničavaju snagu e-bicikala.

Bicikl pokreće baterija snage 48V i i kapaciteta 14,7Ah koja koristi Samsung ćelije. To proizvodi 700Wh kapaciteta, čineći je jednom od većih baterija dostupnih na tržištu električnih mountain bicikala.

U kompaniji OKAI tvrde da bi baterija trebalo da isporuči autonomiju od oko 70 km sa jednim punjenjem. Kada se baterija isprazni, možete je izvaditi iz bicikla i odvojeno je napuniti ili je možete napuniti direktno na biciklu. Za kočenje je zadužen par Tektro hidrauličnih disk kočnica, a Shimano XT menjač je uparen sa ručicom za menjanje brzina na kormanu.

Što se ostalih tehnoloških stvari tiče, u kompaniji OKAI kažu da će ekran od 2,8 inča osetljiv na dodir biti ugrađen u cev ispod upravljača.Sklopivi ključ i opcija za NFC otključavanje omogućavaju vlasnicima niskotehnološke i visokotehnološke opcije za zaštitu bicikla.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...

Svetska premijera nove Toyote Aygo X...

Prvi put uvodeći potpuno hibridnu tehnologiju u segment kome pripada, smeli, kompaktni gradski krosover Aygo X...

Fleksibilna kaciga se prilagođava vašoj glavi...

Neki ljudi ne vole biciklističke kacige jer se one kolebaju na vrhu njihovih glava. Tu dolazi...

Punite pametnije, putujte dalje: Saveti za...

Revolucija električnih vozila (EV) promenila je način na koji razmišljamo o transportu, nudeći čistiji i održiviji...

Pristupačni električni kamionet više nije nedostižan...

Izgradnja pristupačnog električnog vozila odavno predstavlja jednoroga (ili Mobi Dika) kojeg automobilska industrija i dalje juri,...

Bentley je napravio kabriolet koji je...

Bentley Batur Convertible je treći model izrađen u Mulliner, Bentley-ovoj diviziji za prilagođene izrade. Kao jedan...

TOP 5 Watches & Wonders: Upečatljivih...

Evo nekoliko najviše upečatljivih debitanata koji su izloženi na Watches and Wonders 2025. Patek Philippe Quadruple Complication...

Dečije sedište Recaro Xenon 1

Ako niste znali, proizvođač trkačkih sedišta Recaro ima odeljenje za bezbednost dece gde izrađuju dečija sedišta...
Gigant iz industrije električne mobilnosti, kompanija OKAI,  prikazala je na CES 2022 sajmu svoj najnoviji dvotočkaš OKAI EB20. Model EB20 ima ram od ugljeničnih vlakana sa full vešanjem i koristi mnogobrojne premijum komponente. Vešanje ima četiri veze i u kompaniji OKAI kažu da je „potpuno kompatibilno sa širokim spektrom komponenti za profesionalne mountain bicikle.“ U ovoj kompaniji tvrde da srednji pogonski motor ima 750W sa maksimalnom snagom od 950W. Ali na bliži pogled vidimo da je to Bafang Ultra motor, jedan od najsnažnijih srednjih pogonskih motora dostupnih na tržištu e-bicikala. Motor ima i senzor obrtnog momenta koji predstavlja moderniji i kvalitetniji način pružanja asistencije pri okretanju pedala kod električnih bicikala. Umesto da meri koliko brzo biciklista okreće pedale, kao što to rade jeftiniji sistemi, senzor obrtnog momenta meri koliko snažno on okreće pedale i pruža odgovarajuću asistenciju motora koja biciklisti potpomaže u njegovim naporima. U kompaniji OKAI takođe napominju da se elektromotor može zameniti za verzije od 250W ili 500W, verovatno radi usaglašavanja sa zakonima u različitim državama koje ograničavaju snagu e-bicikala. Bicikl pokreće baterija snage 48V i i kapaciteta 14,7Ah koja koristi Samsung ćelije. To proizvodi 700Wh kapaciteta, čineći je jednom od većih baterija dostupnih na tržištu električnih mountain bicikala. U kompaniji OKAI tvrde da bi baterija trebalo da isporuči autonomiju od oko 70 km sa jednim punjenjem. Kada se baterija isprazni, možete je izvaditi iz bicikla i odvojeno je napuniti ili je možete napuniti direktno na biciklu. Za kočenje je zadužen par Tektro hidrauličnih disk kočnica, a Shimano XT menjač je uparen sa ručicom za menjanje brzina na kormanu. Što se ostalih tehnoloških stvari tiče, u kompaniji OKAI kažu da će ekran od 2,8 inča osetljiv na dodir biti ugrađen u cev ispod upravljača.Sklopivi ključ i opcija za NFC otključavanje omogućavaju vlasnicima niskotehnološke i visokotehnološke opcije za zaštitu bicikla.