Husqvarna FE 350 za 2021. godinu

Udobni enduro motocikl koji može da postane trkalica spremna za takmičenja.

upoznajmo se na klik > Like

Enduro koji je lak za vožnju, deluje lagano i nudi premijum vešanje kao FE 350 može se voziti nekoliko dana zaredom a da pritom ne potrošite previše energije.

Husqvarna ima dva četvorotaktna enduro modela u svojoj ponudi – FE 350 i FE 501.
FE 350 sa svojim motorom od 350 cc sa tečnim hlađenjem po zapremini zauzima mesto niže od model FE 501.

Njegova ciljna grupa su brdski vozači koji žele da savladavaju tehničke terene pri malim brzinama.
Model FE se može voziti na mnogim mestima koja su inače rezervisana za druge off-road modele.

Kao i kod modela FC 350, FX 350, i FE 350s, četvorotaktni motor od 350 cc sa tečnim hlađenjem je takođe našao put i do modela FE 350.
Prilikom jednog od testova, testeri su zabeležili snagu koju isporučuje model FE 350: 36,5 ks pri 9.200 opm i 30 Nm pri 7.900 opm.

Motor je pokazao da proizvodi „zabavan obrtni moment, lak za kontrolisanje, uz dobru snagu pri nižim obrtajima sve do nekih 8.000 opm, nakon čega počinje da deluje pomalo ravno.“

Ako neko poželi više snage, na tržištu dodatnih delova mogu se naći proizvodi kao što su upravljačka jedinica motora i izduvni sistem koji mogu da otključaju još veći potencijal za takmičarsku vožnju/trkanje.

Što se tiče upravljanja kod modela FE 350, ono deluje prilično dobro izbalansirano većinu vremena, a viljuška ima nešto niži hod pri jakom kočenju a posebno na nizbrdicama.

S obzirom na to da je motocikl malo duži, skretanje u uskim, sporijim krivinama je teže i zahteva od vozača da koristi svoju težinu kako bi iskontrolisao motocikl.

Informacije kao što su dužina puta, brzina i potrošnja goriva nalaze se na multifunkcionalnom odometru.

Ovaj četvorotaktni motocikl takođe ima i podesivo mapiranje motora i kontrolu proklizavanja, kao i električni starter.

FE 350 dolazi sa cenom od 10.699 dolara.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...

Patike napravljene prskanjem materijala po kalupu,...

Industrija obuće već godinama pokušava da pronađe sledeću veliku inovaciju. Neki proizvođači eksperimentišu sa 3D štampom,...

Grand Seiko Spring Drive UFA Ushio...

Ljubitelji satova brenda Grand Seiko imaju dobar razlog za uzbuđenje. Japanski proizvođač predstavio je novu generaciju...

Baltic Tour Auto Rally Timer vraća...

Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika,...

Prelazak na električni ili plug in...

Električni automobili više nisu futuristički eksperiment rezervisan za tehnološke entuzijaste i luksuzne garaže. Tržište se menja...

Cyplore pretvara svaki drumski bicikl u...

Granica između klasičnih bicikala i električnih modela poslednjih godina postaje sve tanja. Nekada su e bike...

Toyota Ichiban 2026. – veliko priznanje...

Toyota Motor Europe svake godine nagrađuje najbolje partnere u državama s razvijenom mrežom ovlašćenih prodajno-servisnih centara....

Tarptent ArcDome 1 pokazuje kako izgleda...

Ljubitelji planinarenja često traže savršeni balans između male mase, otpornosti na nevreme i praktičnosti. Većina šatora...

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...