Šta je sledeće?
Sigurnosni pojas se nije promenio preko 60 godina jer se ni način na koji sedimo u automobilu nije drastično promenio. Bilo da se nalazite u klasičnom modelu Volvo Amazon ili u modelu Lamborhini Aventador S, vi sedite u fotelji koje je usmerena u pravcu u kom putujete.
Ali šta ako vi ne vozite? Da bi ispunili svoja obećanja vezana za autonomnu vožnju, automobilske i tehnolške kompanije koje planiraju da prodaju samovozeće automobile u ne tako dalekoj budućnosti će morati da omoguće putnicima da spavaju, rade, imaju sastanke ili da se zavale i podignu noge na komandnu tablu dok jedu sendvič na putu za posao.
Bohlin nije dizajnirao sigurnosni pojas razmišljajući o ovim stvarima.
Ovde bi opet rešenje trebao da ponudi Volvo.
Koncept 360c koji je predstavljen 2018. godine dolazi sa naprednim ćebetom (ozbiljno) koje nudi isti nivo zaštite kod sudara kao i sigurnosni pojas sa tri tačke pričvršćivanja. Zvuči pomalo kao naučna fantastika, i jeste, ali to je tehnologija na kojoj jedan tim iz odeljenja za istraživanje i razvoj kompanije Volvo aktivno radi.
Henrik Grin (Henrik Green), mozak operacije u centru za istraživanje i razvoj kompanije Volvo, je rekao da će ova kompanija napraviti potpuno autonomni automobil (bez papučica i volana) na modularnoj SPA2 platformi koja će biti premijerno predstavljena na sledećoj generaciji modela XC90 (koja će se pojaviti 2021. godine).
Kada ovaj model stigne, a gospodin Grin nije dao precizan vremenski okvir za to, nemojte se začuditi ako on učini najveći doprinos kompanije Volvo automobilskoj industriji potpunu zastarelim uvođenjem izuma koji izgleda kao obično ćebe.
